高鐵怎么剎車的

當(dāng)然100KM的剎車距離大概是40~50米，高鐵因?yàn)殡娔X控制剎車點(diǎn)，位置很準(zhǔn)，剎車點(diǎn)也是自動(dòng)控制的,高速動(dòng)車組的剎車裝置和安全裝置的司機(jī)從接到通知到完成緊急剎車程序操作所剩的有效時(shí)間很短，否則會(huì)與前車相撞,望采納首先明確一下高鐵指的是高速鐵路，應(yīng)該說是動(dòng)車組剎車,國(guó)內(nèi)不知道怎么剎車高鐵。1、高鐵到站怎么剎車國(guó)內(nèi)不知道怎么剎車高鐵。不過我可以告訴你，韓國(guó)的KTX制動(dòng)方式應(yīng)該是一樣的，采用所有汽車車輪同步制動(dòng)，類似于汽車的ABS和循環(huán)制動(dòng)。當(dāng)然100KM的剎車距離大概是40~50米，高鐵因?yàn)殡娔X控制剎車點(diǎn)，位...

火車的制動(dòng)大致原理是不復(fù)雜的，但要詳細(xì)研究其中的閥體原理等也不是一兩下能說清楚的。兩種制動(dòng)方式的制動(dòng)力來源都是高壓氣體（客運(yùn)列車的制動(dòng)風(fēng)管壓力正常為600Kp），高壓氣體通過軟管進(jìn)入缸體，推動(dòng)活塞桿伸出使兩個(gè)黃點(diǎn)處的閘片壓緊閘盤以達(dá)到想要的制動(dòng)效果。1、火車是怎么剎車的？其實(shí)火車的制動(dòng)大致原理是不復(fù)雜的，但要詳細(xì)研究其中的閥體原理等也不是一兩下能說清楚的。我就簡(jiǎn)單說下，希望不對(duì)和不足的大家提出，現(xiàn)在我國(guó)列車常用的制動(dòng)方式有閘瓦制動(dòng)和盤型制動(dòng)。兩種制動(dòng)方式的制動(dòng)力來源都是高壓氣體（客運(yùn)列車的制動(dòng)風(fēng)管壓力正常...