地鐵運營怎么收回成本

其中香港地鐵和香港地鐵從其地鐵沿線房地產(chǎn)賺錢,對于高鐵的回收沒有統(tǒng)一的看法成本,如果運營本身虧損，那么在可預見的將來就是收回Construction成本了,有人認為高鐵幾年后可以回收，有人認為高鐵根本不能回收成本，這是一種損失,運營成本也很高,地鐵of成本有兩個部分:構(gòu)造成本和運營成本。1、北京地鐵運營費用首先我告訴你地鐵大家的成本大概是3塊錢，現(xiàn)在2塊錢沒人虧。呵呵，就像你說的，我不知道正常使用每年要花多少錢，也沒幾個人知道，但是現(xiàn)在地鐵真的是虧了。世界上只有少數(shù)幾個地鐵的國家能賺錢。其中香港地鐵和香港...

后續(xù)運營成本、車輛維修成本、基建改建成本、運營人員工資成本等所以現(xiàn)在全球地鐵只有港鐵集團實現(xiàn)了盈利（當然了國內(nèi)北京和上海部分繁忙線路應該也能實現(xiàn)盈利，但整體是虧損的）。要想回答這個問題，首先我們要弄清地鐵的造價成本，一般而言地鐵建造主要包括。1、地鐵多久能收回成本？大家都知道，地鐵通常是指運行軌道鋪設(shè)在地表以下的隧道建筑的一種軌道交通。作為一項大型基礎(chǔ)設(shè)施工程，目的是為了緩解城市交通的運行壓力，同時以其獨有的特點，極少的占用城市寶貴的空間，在城市發(fā)展的進程下，緊隨其后，不過也正是由于這么個特點，也使地鐵的...