紅燈

至于干濕雙離合標定差異的原因，我覺得應該和兩種變速箱耐高溫的能力差異有關，干式雙離合缺少油液冷卻，為了確?？煽啃裕槐匾幕タ隙ㄊ窃缴僭胶?。雙離合變速器在帶擋剎車時，離合器片處于什么狀態(tài)，我們判斷雙離合變速器、帶擋時剎車離合器的實際狀態(tài)是很容易的，對比下剎停時n、d兩擋的油耗即可，怠速油耗一致、或差異比較微小，那么就可以確定帶擋剎車時、離合器處于分離狀態(tài)；可以確定的就是大眾系列的干式雙離合在帶擋剎車時、一定是離合分離的，前提時車輛必須剎停、而不是蠕行狀態(tài)，如此設定也是考慮到干式雙離合的散熱問題，從硬件結...

行人闖紅燈機動車無需禮讓，但必須認真觀察、注意避讓。機動車禮讓行人，行人應自覺遵守交規(guī)、按紅綠燈通行，這個事情真不好十字路口闖紅燈的確是一種不文明行為，我每天早晚散步鍛煉身體都要經過十字路口，可以說我們那個路口還是比較好的，但是多少總有那么少數(shù)人闖紅燈。1、機動車應該要禮讓行人，但行人闖紅燈，還讓不讓？謝謝邀請。機動車禮讓行人，行人應自覺遵守交規(guī)、按紅綠燈通行，行人闖紅燈機動車無需禮讓，但必須認真觀察、注意避讓。一旦發(fā)生事故，行人有錯在先，需承擔主要責任，但機動車也需承擔一定責任，畢竟生命至上，雖說行人有...