投料試車是什么意思，我想問一下化工廠試車和試運(yùn)行是一個概念嗎

來源：整理時間：2023-01-19 00:43:52 編輯：金融知識手機(jī)版

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1，我想問一下化工廠試車和試運(yùn)行是一個概念嗎
2，SBR設(shè)備處理廢水以后為什么PH7求救畢業(yè)答辯用
3，工程試車什么意思
4，工程質(zhì)量驗(yàn)收四個程序
5，建設(shè)工程施工合同示范文本其中那些條款與質(zhì)量管理有關(guān)

1，我想問一下化工廠試車和試運(yùn)行是一個概念嗎

差不多，但試車可以不用實(shí)際物料，用水試車，但試運(yùn)行就是真的投料運(yùn)行了

我想問一下化工廠試車和試運(yùn)行是一個概念嗎

2，SBR設(shè)備處理廢水以后為什么PH7求救畢業(yè)答辯用

負(fù)荷試車：當(dāng)工程的設(shè)備、工藝管線　　、電氣、儀表等專業(yè)的安裝調(diào)試、試壓、吹掃、氣　　密試驗(yàn)進(jìn)行完且合格后，就應(yīng)該對工藝系統(tǒng)進(jìn)行帶　　負(fù)荷聯(lián)動試車了，屆時，系統(tǒng)內(nèi)將充入介質(zhì)（在允　　許情況下一般用水來代替）電氣系統(tǒng)將正式運(yùn)行、　　儀表的控制系統(tǒng)也將投用，進(jìn)行各方面參數(shù)的檢測　　與控制，達(dá)到或符合設(shè)計要求后，就可以進(jìn)行正式　　投料開車了。聯(lián)動就是整個系統(tǒng)聯(lián)合動作，試車就　　是試驗(yàn)性開動裝置或系統(tǒng)，取得各方面操作的第一　　手資料，驗(yàn)證系統(tǒng)的安全性完整性等。

負(fù)荷試車就是帶水運(yùn)行再看看別人怎么說的。

SBR設(shè)備處理廢水以后為什么PH7求救畢業(yè)答辯用

3，工程試車什么意思

工程試車是指工程在竣工時期對設(shè)備、電路、管線等系統(tǒng)的試運(yùn)行，看是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求。主要有單機(jī)試車，聯(lián)動試車，空載試車，有載（有負(fù)荷）試車，是根據(jù)要求不同分別采取的不同的試車方式。工程試車是現(xiàn)場安裝的驅(qū)動裝置空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或單臺機(jī)器、機(jī)組以水、空氣等為介質(zhì)進(jìn)行的負(fù)荷試車，以檢驗(yàn)其除受介質(zhì)影響外的機(jī)械性能制造、安裝質(zhì)量。擴(kuò)展資料：雙方約定需要試車的，應(yīng)當(dāng)組織試車，試車內(nèi)容應(yīng)與承包商承包的安裝范圍相一致。1、單機(jī)無負(fù)荷試車單臺設(shè)備空載試用2、聯(lián)動無負(fù)荷試車整套設(shè)備或多臺設(shè)備一起空載試用3、投料試車按正常工作方式試機(jī)參考資料來源：百度百科-工程試車

”工程試車“是指所完成工程的設(shè)備、電路、管路等系統(tǒng)試運(yùn)行，看是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是否滿足設(shè)計要求，主要有單機(jī)試車，聯(lián)動試車，空載試車，有載（有負(fù)荷）試車，是根據(jù)要求不同分別采取的不同的試車方式。

工程試車什么意思

4，工程質(zhì)量驗(yàn)收四個程序

工程竣工驗(yàn)收可分為單項(xiàng)或單位工程完工后的交工驗(yàn)收和全部工程完工后的竣工驗(yàn)收兩大階段。(一)承包商申請交工驗(yàn)收整個建設(shè)項(xiàng)目如果分成若干個合同交予不同承包商實(shí)施，承包商己完成了合同工程或按合同約定可分步移交工程的，均可申請交工驗(yàn)收。交工驗(yàn)收一般為單位工程，但在某些特殊情況下也可以是單項(xiàng)工程的施工內(nèi)容，如特殊基礎(chǔ)處理工程，電站單臺機(jī)組完成后的移交等。承包商的施工達(dá)到竣工條件后，自己應(yīng)首先進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn)，修補(bǔ)有缺陷的工程部位。設(shè)備安裝工程還應(yīng)與業(yè)主和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行無負(fù)荷的單機(jī)和聯(lián)動試車。承包商在完成了上述工作和準(zhǔn)備好竣工資料后，即可向業(yè)主提交竣工驗(yàn)收報告。(二）單項(xiàng)工程驗(yàn)收單項(xiàng)工程驗(yàn)收對大型工程項(xiàng)目的建設(shè)有重要意義，特別是某些能獨(dú)立發(fā)揮作用、產(chǎn)生效益的單項(xiàng)工程，更應(yīng)竣工一項(xiàng)驗(yàn)收一項(xiàng)，這樣可以使工程項(xiàng)目及早發(fā)揮效益。單項(xiàng)工程驗(yàn)收又稱交工驗(yàn)收，即驗(yàn)收合格后業(yè)主方可投入使用。初步驗(yàn)收是指國家有關(guān)主管部門還未進(jìn)行最終的驗(yàn)收認(rèn)可，只要施工涉及的有關(guān)各方進(jìn)行的驗(yàn)收。由業(yè)主組織的交工驗(yàn)收，主要是依據(jù)國家頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和施工承包合同，對以下幾方面進(jìn)行檢查或檢驗(yàn)。1.檢查、核實(shí)竣工項(xiàng)目準(zhǔn)備移交給業(yè)主的所有技術(shù)資料的完整性、準(zhǔn)確性。2.按照設(shè)計文件和合同檢查已完建工程是否有漏項(xiàng)。3.檢查工程質(zhì)量、穩(wěn)蔽工程驗(yàn)收資料，關(guān)鍵部位的施工記錄等，考查施工質(zhì)量是否達(dá)到合同要求。4.檢查試車記錄及試車中所發(fā)現(xiàn)的問題是否已得到改正。5.在交工驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)需要返工、修補(bǔ)的工程，明確規(guī)定完成期限。6.其他涉及的有關(guān)問題。驗(yàn)收合格后，業(yè)主和承包商共同簽署《交工驗(yàn)收證書》。然后由業(yè)主將有關(guān)技術(shù)資料，連同試車記錄、試車報告和交工驗(yàn)收證書一并上報主管部門，經(jīng)批準(zhǔn)后該部分工程即可投入使用。驗(yàn)收合同的單項(xiàng)工程，在全部工程驗(yàn)收時，原則上不再辦理驗(yàn)收手續(xù)。(三)全部工程的竣工驗(yàn)收全部工程施工完成后，由國家有關(guān)主管部門組織的竣工驗(yàn)收，又稱為動用驗(yàn)收。業(yè)主參與全部工程竣工驗(yàn)收分為驗(yàn)收準(zhǔn)備、預(yù)驗(yàn)收和正式驗(yàn)收三個階段。整個工程項(xiàng)目運(yùn)行竣工驗(yàn)收后，業(yè)主應(yīng)迅速辦理固定資產(chǎn)交付使用手續(xù)。在進(jìn)行竣工驗(yàn)收時，已驗(yàn)收過的單項(xiàng)工程可以不再辦理驗(yàn)收手續(xù)，但應(yīng)將單項(xiàng)工程交工驗(yàn)收證書作為最終驗(yàn)收的附件而加以說明。(四）竣工驗(yàn)收中遺留問題的處理一個大型工程建設(shè)項(xiàng)目，在竣工驗(yàn)收時不可能什么問題都已處理干凈，不留尾巴。因此，即使已達(dá)到竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，辦理了驗(yàn)收和移交固定資產(chǎn)手續(xù)的投資項(xiàng)目，可能還存在某些影響生產(chǎn)和使用的遺留問題。《建設(shè)項(xiàng)目（工程)竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，“不合格的工程不予驗(yàn)收，對遺留問題提出具體解決意見，限期落實(shí)完成?！睂@些問題，應(yīng)實(shí)事求是地妥善加以處理，常見的遺留問題主要有以下幾方面。1.遺留的尾工又分三種情況：(1)尾于承包合同范圍內(nèi)遺留的尾工，要求承包商在限定的時間內(nèi)掃尾完成。(2)尾于各承包合同之外的工程少量尾工，業(yè)主可以一次或分期劃給生產(chǎn)單位包干實(shí)施。基本建設(shè)的投資(包括貨款)仍由銀行監(jiān)理結(jié)轉(zhuǎn)使用，但從包干投資劃歸生產(chǎn)單位起，大中型項(xiàng)目即從計劃中銷號，不再列為大中型工程收尾項(xiàng)目。(3)分期建設(shè)分期投產(chǎn)的工程項(xiàng)目，前一期工程驗(yàn)收時遺留的少量尾工，可以在建設(shè)后一期工程時一并組織實(shí)施。2.協(xié)作配套問題應(yīng)考慮兩種情況：(1)投產(chǎn)后原材料、協(xié)作配套供應(yīng)的物資等外部條件不落實(shí)或發(fā)生變化，驗(yàn)收交付使用后由業(yè)主和有關(guān)主管部門抓緊解決。(2)由于產(chǎn)品成本高、價格低，或產(chǎn)品銷路不暢，驗(yàn)收投產(chǎn)后要發(fā)生虧損的工業(yè)項(xiàng)目，仍應(yīng)按時組織驗(yàn)收。交付生產(chǎn)后，業(yè)主應(yīng)抓好經(jīng)營管理、提高生產(chǎn)技術(shù)水平、增收節(jié)支等措施解決虧損。3.“三廢”治理:“三廢”治理工程必須嚴(yán)格按照規(guī)定與主體工程同時建成交付使用。對于不符合要求的情況，驗(yàn)收委員會會同地方環(huán)保部門，根據(jù)“三廢”危害程序予以區(qū)別對待：(1)危害很嚴(yán)重的，“三廢”治理未解決前不允許投料試車，否則要追究責(zé)任。(2)危害后果不很嚴(yán)重，為了迅速發(fā)揮投資效益，可以同意辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)，但要安排足夠的投資、材料，限期完成治理工程。在限期內(nèi)，環(huán)保部門根據(jù)具體情況，如果同意，可酌情減免排污費(fèi)。愈期沒有完成時，環(huán)保部門有權(quán)勒令停產(chǎn)產(chǎn)或征收排污費(fèi)。4.勞保安全措施：勞動保護(hù)措施必須嚴(yán)格按照規(guī)定與主體工程同時建成，同時交付使用。對竣工時遺留的或試車中發(fā)現(xiàn)必須新增的安全、衛(wèi)生保護(hù)設(shè)施，要安排投資和材料限期完成。

一）、掌握建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目的劃分1、劃分的重要性1）建筑工程安裝質(zhì)量驗(yàn)收工作是建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收工作的重要組成部分。如果說建筑物是靜止的施工產(chǎn)品，那么建筑安裝工程的產(chǎn)品就是動態(tài)的。要使之建成并投入正常運(yùn)行，其過程是十分復(fù)雜的，一是牽涉的建筑安裝的專業(yè)多，二是大型建筑工程項(xiàng)目的組成復(fù)雜。工程從合同簽訂后進(jìn)行施工準(zhǔn)備到竣工交付使用，要經(jīng)過若干階段、若干工序、多種專業(yè)工種的配合。2）一個工程質(zhì)量的優(yōu)劣取決于工程各個環(huán)節(jié)質(zhì)量的監(jiān)督、檢查。3）工程質(zhì)量驗(yàn)收劃分的重要性是：有利于工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)；有利于質(zhì)量管理有序、驗(yàn)收步驟分明；有利于提高質(zhì)量驗(yàn)收的科學(xué)性、規(guī)范性和準(zhǔn)確性；有利于為竣工驗(yàn)收提供真實(shí)有效的資料。2、工程質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目的劃分建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目劃分為分項(xiàng)（檢驗(yàn)批）工程、分部（子分部）工程、單位（子單位）工程等三大部分組成。分項(xiàng)工程（檢驗(yàn)批）的劃分1）分項(xiàng)工程是工程質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，是工程質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。反映的是建筑安裝工程各工種及設(shè)備機(jī)組、各系統(tǒng)、區(qū)段的安裝質(zhì)量的優(yōu)劣。在一個工程中，各工種及設(shè)備機(jī)組、各系統(tǒng)、區(qū)段的劃分應(yīng)相對統(tǒng)一。為了使質(zhì)量能受到有效的控制，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題能容易分清責(zé)任并及時分析、解決。同時便于進(jìn)行質(zhì)量評定，因此，要求劃分的范圍不易太大，即分項(xiàng)工程不能太大。2）建筑安裝工程的分項(xiàng)工程一般應(yīng)按工種種類及設(shè)備組別等來劃分，同時，也可按材料、施工工藝、系統(tǒng)、區(qū)段來進(jìn)行劃分。如炭素鋼管給水管道、排水管道、金屬風(fēng)管與配件制作等。從設(shè)備組別來劃分，如制冷機(jī)組安裝、風(fēng)機(jī)安裝、火災(zāi)自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)安裝等。另外，對于管道的工作壓力不同，質(zhì)量要求也不同，也應(yīng)劃分為不同的分項(xiàng)工程。同時，還要根據(jù)不同的工程特點(diǎn)，按系統(tǒng)或區(qū)段來劃分各自的分項(xiàng)工程。如住宅樓的照明，可把每個單元的照明系統(tǒng)劃分為一個分項(xiàng)工程。對于大型公共建筑的通風(fēng)管道工程，一個樓層可分為數(shù)段，每段即為一個分項(xiàng)工程。3）分項(xiàng)工程可由一個或若干個檢驗(yàn)批組成。分項(xiàng)工程是一個比較大的觀念，真正進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時并不是一個分項(xiàng)工程的全部，而是其中的一部分。從某種意義來說，分項(xiàng)工程的驗(yàn)收實(shí)際上就是檢驗(yàn)批的驗(yàn)收，分項(xiàng)工程中的檢驗(yàn)批都驗(yàn)收完成了，分項(xiàng)工程的驗(yàn)收也就完成了。4）分項(xiàng)工程的劃分，其實(shí)質(zhì)是檢驗(yàn)批的劃分。要求在編制施工組織設(shè)計（施工方案、質(zhì)量計劃）時，就把此項(xiàng)工作做好，以便對分項(xiàng)工程進(jìn)行及時驗(yàn)收。分部（子分部）工程的劃分1）分部工程是由若干分項(xiàng)工程組成，它是組成單位工程的基本單元。2）分部工程按專業(yè)性質(zhì)、建筑物部位來確定。對于建筑安裝工程，若工程規(guī)模較大或較多時，為了方便驗(yàn)收和分清責(zé)任，可按系統(tǒng)、施工特點(diǎn)、材料、施工儲蓄積累別等劃分成為若干個子分部工程。3）建筑安裝工程按專業(yè)交付劃分為五個分部工程，這里不一一講了，感興趣清自己看書單位工程的劃分1) 單位工程是由若干分部工程組成的，它是具備獨(dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。2) 單位工程浩繁的原則是：具備獨(dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的建筑物機(jī)構(gòu)筑物為一個單位工程。對于規(guī)模較大的單位工程可將其中能形成獨(dú)立使用功能的部分定為一個子單位工程。3) 在建筑工程中，一個單位工程通常由9個分部工程組成，其中有4個建筑與結(jié)構(gòu)分部工程和5個建筑安裝分部工程。4) 在建筑安裝分部工程中，為了加強(qiáng)室外工程的管理和驗(yàn)收，促進(jìn)室外工程質(zhì)量的提高，根據(jù)專業(yè)類別和工程規(guī)模，將室外工程劃分為室外建筑環(huán)境和室外安裝2個單位工程，并又再分成附屬建筑、室外環(huán)境、給排水與采暖和電氣子分部工程。二）、掌握建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收評定的程序1、組織機(jī)構(gòu)及工作程序1)、建立健全的組織機(jī)構(gòu)①工程質(zhì)量驗(yàn)收評定組織機(jī)構(gòu)的建立是確保此項(xiàng)工作順利開展的保障。主要由施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督部門、設(shè)計單位等五家組成。在進(jìn)行此項(xiàng)工作的全過程中，應(yīng)做到彼此互相溝通、友好協(xié)商、協(xié)同工作、認(rèn)真負(fù)責(zé)，從而達(dá)到確保工程質(zhì)量的共同目標(biāo)。②建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收等級評定是施工單位進(jìn)行質(zhì)量控制結(jié)果的反應(yīng)，也是竣工驗(yàn)收確認(rèn)工程質(zhì)量的主要方法和手段。驗(yàn)收評定工作的基礎(chǔ)工作在施工單位，即主要由施工單位來實(shí)施，并經(jīng)第三方的工程質(zhì)量監(jiān)督部門或竣工驗(yàn)收

5，建設(shè)工程施工合同示范文本其中那些條款與質(zhì)量管理有關(guān)

合同示范文本采用的是標(biāo)準(zhǔn)的國際通用格式合同，在通用條款和專用條款中有專門的質(zhì)量與檢測一章，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行才是王道。

《建設(shè)工程施工合同》示范文本中的通用條款第四條：質(zhì)量與檢驗(yàn)就是專門針對質(zhì)量管理的條款。四、質(zhì)量與檢驗(yàn)　　15、工程質(zhì)量　　15.1工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到協(xié)議書約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評定以國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，承包人承擔(dān)違約責(zé)任?！　?5.2雙方對工程質(zhì)量有爭議，由雙方同意的工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)鑒定，所需費(fèi)用及因此造成的損失，由責(zé)任方承擔(dān)。雙方均有責(zé)任，由雙方根據(jù)其責(zé)任分別承擔(dān)?！　?6、檢查和返工　　16.1承包人應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計圖紙要求以及工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受工程師的檢查檢驗(yàn)，為檢查檢驗(yàn)提供便利條件?！　?6.2工程質(zhì)量達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)的部分，工程師的要求拆除和重新施工，直到符合約定標(biāo)準(zhǔn)。因承包人原因達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)，由承包人承擔(dān)拆除和重新施工的費(fèi)用，工期不予順延?！　?6.3工程師的檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行。如影響施工正常進(jìn)行，檢查檢驗(yàn)不合格時，影響正常施工的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。除此之外影響正常施工的追加合同價款由發(fā)包人承擔(dān)，相應(yīng)順延工期?！　?6.4因工程師指令失誤或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價款，由發(fā)包人承擔(dān)?！　?7、隱蔽工程和中間驗(yàn)收　　17.1工程具備隱蔽條件或達(dá)到專用條款約定的中間驗(yàn)收部位，承包人進(jìn)行自檢，并在隱蔽或中間驗(yàn)收前48小時以書面形式通知工程師驗(yàn)收。通知包括隱蔽和中間驗(yàn)收的內(nèi)容、驗(yàn)收時間和地點(diǎn)。承包人準(zhǔn)備驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收合格，工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，承包人可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，承包人在工程師限定的時間內(nèi)修改后重新驗(yàn)收。　　17.2工程師不能按時進(jìn)行驗(yàn)收，應(yīng)在驗(yàn)收前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，延期不能超過48小時。工程師未能按以上時間提出延期要求，不進(jìn)行驗(yàn)收，承包人可自行組織驗(yàn)收，工程師應(yīng)承認(rèn)驗(yàn)收記錄?！　?7.3經(jīng)工程師驗(yàn)收，工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計圖紙等要求，驗(yàn)收24小時后，工程師不在驗(yàn)收記錄上簽字，視為工程師已經(jīng)認(rèn)可驗(yàn)收記錄，承包人可進(jìn)行隱蔽或繼續(xù)施工。　　18、重新檢驗(yàn)　　無論工程師是否進(jìn)行驗(yàn)收，當(dāng)其要求對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗(yàn)時，承包人應(yīng)按要求進(jìn)行剝離或開孔，并在檢驗(yàn)后重新覆蓋或修復(fù)。檢驗(yàn)合格，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的全部追加合同價款，賠償承包人損失，并相應(yīng)順延工期。檢驗(yàn)不合格，承包人承擔(dān)發(fā)生的全部費(fèi)用，工期不予順延。　　19、工程試車　　19.1雙方約定需要試車的，試車內(nèi)容應(yīng)與承包人承包的安裝范圍相一致?！　?9.2設(shè)備安裝工程具備單機(jī)無負(fù)荷試車條件，承包人組織試車，并在試車前48小時以書面形式通知工程師。通知包括試車內(nèi)容、時間、地點(diǎn)。承包人準(zhǔn)備試車記錄，發(fā)包人根據(jù)承包人要求為試車提供必要條件。試車合格，工程師在試車記錄上簽字。　　19.3工程師不能按時參加試車，須在開始試車前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，不參加試車，應(yīng)承認(rèn)試車記錄?！　?9.4設(shè)備安裝工程具備無負(fù)荷聯(lián)動試車條件，發(fā)包人組織試車，并在試車內(nèi)容、時間、地點(diǎn)和對承包人的要求，承包人按要求做好準(zhǔn)備工作。試車合格，雙方在試車記錄上簽字。　　19.5雙方責(zé)任　?。?）由于設(shè)計原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，發(fā)包人應(yīng)要求設(shè)計單位修改設(shè)計，承包人按修改后的設(shè)計重新安裝。發(fā)包人承擔(dān)修改設(shè)計、拆除及重新安裝的全部費(fèi)用和追加合同價款，工期相應(yīng)順延?！　。?）由于設(shè)備制造原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，由該設(shè)備采購一方負(fù)責(zé)重新購置或修理，承包人負(fù)責(zé)拆除和重新安裝。設(shè)備由承包人采購的，由承包人承擔(dān)修理或重新購置、拆除及重新安裝的費(fèi)用，工期不予順延；設(shè)備由發(fā)包人采購的，發(fā)包人承擔(dān)上述各項(xiàng)追加合同價款，工期相應(yīng)順延?！　。?）由于承包人施工原因試車不到驗(yàn)收要求，承包人按工程師要求重新安裝和試車，并承擔(dān)重新安裝和試車的費(fèi)用，工期不予順延?！　。?）試車費(fèi)用除已包括在合同價款之內(nèi)或?qū)Ｓ脳l款另有約定外，均由發(fā)包人承擔(dān)?！　。?）工程師在試車合格后不在試車記錄上簽字，試車結(jié)束24小時后，視為工程師已經(jīng)認(rèn)可試車記錄，承包人可繼續(xù)施工或辦理竣工手續(xù)?！　?9.6投料試車應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收后由發(fā)包人負(fù)責(zé)，如發(fā)包人要求在工程竣工驗(yàn)收前進(jìn)行或需要承包人配合時，應(yīng)征得承包人同意，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

1、施工合同的概念，即建筑安裝承包合同，是發(fā)包人和承包人為完成商定的建筑安裝工程，明確相互的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的合同。2、《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》簡介《施工合同文本》由《協(xié)議書》、《通用條款》、《專用條款》三部分組成，還有三個附件：附件一是《承包人承攬工程一覽表》、附件二是《發(fā)包人供應(yīng)材料設(shè)備一覽表》、附件三是《工程質(zhì)量保修書》《協(xié)議書》：是《施工合同文本》中總綱領(lǐng)性文件了合同當(dāng)事人雙方最主要的權(quán)利義務(wù)，規(guī)定了組成合同文件及合同雙方對履行合同義務(wù)的承諾，并且雙方在這份文件上簽字蓋章，因此具有很高的法律效力?！锻ㄓ脳l款》：是根據(jù)合同法、建筑法、建設(shè)工程施工合同管理辦法等法律、法規(guī)對雙方的權(quán)利和義務(wù)做出規(guī)定，《通用條款》具有很強(qiáng)的通用性。《專用條款》：考慮每個項(xiàng)目內(nèi)容各不相同，工期、造價也隨之變動，承包、發(fā)包人能力、施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件也各不相同，《通用條款》不能完全適應(yīng)個別具體工程，因此配以《專用條款》對其作必要的補(bǔ)充，體現(xiàn)雙方的意愿。3、施工合同的組成及解釋順序（1）施工合同協(xié)議書（2）中標(biāo)通知書（3）投標(biāo)書及其附件（4）施工合同專用條款（5）施工合同通用條款（6）標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件（7）圖紙（8）工程量清單（9）工程報價單或預(yù)算書（二）施工合同雙方的一般權(quán)利和義務(wù)（三）施工組織設(shè)計和工期（四）施工質(zhì)量和檢驗(yàn)（五）合同價款與支付（六）竣工驗(yàn)收與結(jié)算（七）其他內(nèi)容（八）合同解除（九）施工合同的違約責(zé)任（十）爭議的解決

《建設(shè)工程施工合同》示范文本中的通用條款第四條：質(zhì)量與檢驗(yàn)就是專門針對質(zhì)量管理的條款。四、質(zhì)量與檢驗(yàn)　　15、工程質(zhì)量　　15.1工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到協(xié)議書約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評定以國家或行業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，承包人承擔(dān)違約責(zé)任?！　?5.2雙方對工程質(zhì)量有爭議，由雙方同意的工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)鑒定，所需費(fèi)用及因此造成的損失，由責(zé)任方承擔(dān)。雙方均有責(zé)任，由雙方根據(jù)其責(zé)任分別承擔(dān)?！　?6、檢查和返工　　16.1承包人應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計圖紙要求以及工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受工程師的檢查檢驗(yàn)，為檢查檢驗(yàn)提供便利條件。　　16.2工程質(zhì)量達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)的部分，工程師的要求拆除和重新施工，直到符合約定標(biāo)準(zhǔn)。因承包人原因達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)，由承包人承擔(dān)拆除和重新施工的費(fèi)用，工期不予順延?！　?6.3工程師的檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行。如影響施工正常進(jìn)行，檢查檢驗(yàn)不合格時，影響正常施工的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。除此之外影響正常施工的追加合同價款由發(fā)包人承擔(dān)，相應(yīng)順延工期?！　?6.4因工程師指令失誤或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價款，由發(fā)包人承擔(dān)?！　?7、隱蔽工程和中間驗(yàn)收　　17.1工程具備隱蔽條件或達(dá)到專用條款約定的中間驗(yàn)收部位，承包人進(jìn)行自檢，并在隱蔽或中間驗(yàn)收前48小時以書面形式通知工程師驗(yàn)收。通知包括隱蔽和中間驗(yàn)收的內(nèi)容、驗(yàn)收時間和地點(diǎn)。承包人準(zhǔn)備驗(yàn)收記錄，驗(yàn)收合格，工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，承包人可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，承包人在工程師限定的時間內(nèi)修改后重新驗(yàn)收?！　?7.2工程師不能按時進(jìn)行驗(yàn)收，應(yīng)在驗(yàn)收前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，延期不能超過48小時。工程師未能按以上時間提出延期要求，不進(jìn)行驗(yàn)收，承包人可自行組織驗(yàn)收，工程師應(yīng)承認(rèn)驗(yàn)收記錄?！　?7.3經(jīng)工程師驗(yàn)收，工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計圖紙等要求，驗(yàn)收24小時后，工程師不在驗(yàn)收記錄上簽字，視為工程師已經(jīng)認(rèn)可驗(yàn)收記錄，承包人可進(jìn)行隱蔽或繼續(xù)施工?！　?8、重新檢驗(yàn)　　無論工程師是否進(jìn)行驗(yàn)收，當(dāng)其要求對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗(yàn)時，承包人應(yīng)按要求進(jìn)行剝離或開孔，并在檢驗(yàn)后重新覆蓋或修復(fù)。檢驗(yàn)合格，發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的全部追加合同價款，賠償承包人損失，并相應(yīng)順延工期。檢驗(yàn)不合格，承包人承擔(dān)發(fā)生的全部費(fèi)用，工期不予順延?！　?9、工程試車　　19.1雙方約定需要試車的，試車內(nèi)容應(yīng)與承包人承包的安裝范圍相一致?！　?9.2設(shè)備安裝工程具備單機(jī)無負(fù)荷試車條件，承包人組織試車，并在試車前48小時以書面形式通知工程師。通知包括試車內(nèi)容、時間、地點(diǎn)。承包人準(zhǔn)備試車記錄，發(fā)包人根據(jù)承包人要求為試車提供必要條件。試車合格，工程師在試車記錄上簽字?！　?9.3工程師不能按時參加試車，須在開始試車前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，不參加試車，應(yīng)承認(rèn)試車記錄?！　?9.4設(shè)備安裝工程具備無負(fù)荷聯(lián)動試車條件，發(fā)包人組織試車，并在試車內(nèi)容、時間、地點(diǎn)和對承包人的要求，承包人按要求做好準(zhǔn)備工作。試車合格，雙方在試車記錄上簽字?！　?9.5雙方責(zé)任　?。?）由于設(shè)計原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，發(fā)包人應(yīng)要求設(shè)計單位修改設(shè)計，承包人按修改后的設(shè)計重新安裝。發(fā)包人承擔(dān)修改設(shè)計、拆除及重新安裝的全部費(fèi)用和追加合同價款，工期相應(yīng)順延?！　。?）由于設(shè)備制造原因試車達(dá)不到驗(yàn)收要求，由該設(shè)備采購一方負(fù)責(zé)重新購置或修理，承包人負(fù)責(zé)拆除和重新安裝。設(shè)備由承包人采購的，由承包人承擔(dān)修理或重新購置、拆除及重新安裝的費(fèi)用，工期不予順延；設(shè)備由發(fā)包人采購的，發(fā)包人承擔(dān)上述各項(xiàng)追加合同價款，工期相應(yīng)順延?！　。?）由于承包人施工原因試車不到驗(yàn)收要求，承包人按工程師要求重新安裝和試車，并承擔(dān)重新安裝和試車的費(fèi)用，工期不予順延?！　。?）試車費(fèi)用除已包括在合同價款之內(nèi)或?qū)Ｓ脳l款另有約定外，均由發(fā)包人承擔(dān)?！　。?）工程師在試車合格后不在試車記錄上簽字，試車結(jié)束24小時后，視為工程師已經(jīng)認(rèn)可試車記錄，承包人可繼續(xù)施工或辦理竣工手續(xù)。　　19.6投料試車應(yīng)在工程竣工驗(yàn)收后由發(fā)包人負(fù)責(zé)，如發(fā)包人要求在工程竣工驗(yàn)收前進(jìn)行或需要承包人配合時，應(yīng)征得承包人同意，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。