比起在孩子買書上投資了多少錢，我更在乎的是投資了多少時間。買書花錢方面，我沒有計劃，也不會覺得浪費錢，對孩子對自己都是這樣，雖然寶寶現(xiàn)在只有5個月，但家里前前后后也已經(jīng)買了幾十本繪本了，近期還專門買了一個小書架，為寶寶打造了一個“閱讀角”，現(xiàn)在有了銀隆新能源汽車這個平臺，格力汽車空調(diào)得以應(yīng)用，既服務(wù)的銀隆，也提升了格力技術(shù)應(yīng)用和銷售業(yè)績。
1、你在孩子買書上投資了多少錢？
買書花錢方面，我沒有計劃，也不會覺得浪費錢，對孩子對自己都是這樣，雖然寶寶現(xiàn)在只有5個月，但家里前前后后也已經(jīng)買了幾十本繪本了，近期還專門買了一個小書架，為寶寶打造了一個“閱讀角”。比起在孩子買書上投資了多少錢，我更在乎的是投資了多少時間，閱讀并不是砸下一堆錢、換來一堆紙就能完成任務(wù)的一件事兒；而是要你坐下來陪孩子一起花時間閱讀，一起花精力做一件事，這個過程才是最重要的。
誠然，親子閱讀需要我們花費巨大的成本，但這段親密的互動時光，不僅能培養(yǎng)孩子的閱讀習(xí)慣，同時也是增進(jìn)親子關(guān)系的方式，要知道，從選書開始，你花的每一份心思和每分鐘時間，都是在朝著孩子的幻想國度邁出更近一步。在我看來，親子閱讀的重點從來就不是那幾本書中的詞匯、知識——孩子早晚會走上獨立閱讀的道路，她早晚會識字、會自己講故事——現(xiàn)在的共讀時間，是上天恩賜給我們彼此的一段時光，讓我和孩子可以盡情地親密相處，
2、王健林投5億給董明珠造車，如今賺到錢了嗎？
謝謝您的問題。王健林給董明珠投入5億造車，應(yīng)該很快就見到成效，董明珠堅持造車的邏輯。董明珠造車不是簡單的跨界，而是為了格力的長遠(yuǎn)發(fā)展，一方面，格力做了多年的汽車空調(diào)，沒有得到應(yīng)用和認(rèn)可?，F(xiàn)在有了銀隆新能源汽車這個平臺，格力汽車空調(diào)得以應(yīng)用，既服務(wù)的銀隆，也提升了格力技術(shù)應(yīng)用和銷售業(yè)績，另一方面新能源汽車是今后大勢所趨，現(xiàn)在是市場的投入和培育期，必須盡早入局，也為了格力新的效益增長點。
王健林也是相信董明珠的眼光，沒有猶豫就投入，董明珠造車成功的核心。新能源汽車好不好，關(guān)鍵看電池，比亞迪就是電池技術(shù)很過硬，銀隆新能源的核心技術(shù)是鈦酸鋰電池，這也是被董明珠格外看重的。就算格力收購不了銀隆，董明珠也要拉上王健林共同增資30億元，買入珠海銀隆22%的股份，董明珠認(rèn)為，鈦酸鋰電池安全性比較高，適用于極寒天氣，使用壽命比較長，隨著儲能技術(shù)和材料的發(fā)展，續(xù)航能力會越來越強(qiáng)，出貨量會大幅增加。
董明珠和王健林賭的是未來技術(shù)前景，董明珠造車已初見成效。第一，汽車行業(yè)沒有看輕董明珠跨界造車，盡管董明珠有時候?qū)ζ囆袠I(yè)語出驚人，但很多車企還是愿意跟董明珠尋求合作機(jī)會，第二，2018年銀隆新能源客車銷售了同比增長10%，位居行業(yè)第三名，并沒有受到去年大股東侵占風(fēng)波的影響。第三，業(yè)內(nèi)權(quán)威統(tǒng)計，今年截至2月底，珠海銀隆動力電池裝機(jī)電量（市場占有率）升至全國第五，約為0.06GWh，
要知道在1月份還沒有進(jìn)入前十，發(fā)展迅猛，可見一斑。第四，新能源汽車整個行業(yè)高速發(fā)展也給董明珠帶來了信心，第五，銀隆新能源已經(jīng)涵蓋了SUV、中巴、大巴等多種車型，可以滿足細(xì)分市場需要，第六，下一步關(guān)鍵要實現(xiàn)電池技術(shù)提升，只要行駛距離超過200多公里，就形成了比較強(qiáng)的競爭力，第七，銀隆新能源汽車有格力品牌的背書，格力推進(jìn)全球化，也會給銀隆源汽車帶來新的機(jī)遇。
