在下任職某快遞公司總部，很負(fù)責(zé)任告訴你經(jīng)營快遞沒利潤。顧客覺得快遞不滿意，可以投訴維權(quán)，無可厚非，但是遇上一些素質(zhì)低不講理的顧客，快遞員向哪維權(quán)，我做了二十年的醫(yī)藥行業(yè)，這個行業(yè)在大家眼里怎么樣，任何行業(yè)都有這樣一個過程，剛開始大家不認(rèn)可，慢慢的市場開始發(fā)展部分人賺錢了，這個時候很多跟風(fēng)者進入，市場競爭變得非常激烈，所以就開始感覺難做了，其實賺錢的就是那種初期進入市場的那種有前瞻性眼光的人，跟風(fēng)者90%賺不了錢，快遞目前就處在這個階段，目前看快遞還會繼續(xù)增長。
1、為什么今年的行業(yè)都不景氣？
應(yīng)該不止今年不景氣，估計在很長一段時間內(nèi)都會有這種感覺。建筑業(yè)作為國民支柱產(chǎn)業(yè)，其上下游產(chǎn)業(yè)鏈太長了，影響到社會方方面面，近年隨著建筑業(yè)進入下行周期，其對經(jīng)濟的影響在逐步顯現(xiàn)，下面我來具體說一說。目前建筑業(yè)隨著城鎮(zhèn)化的進程接近攻堅階段，發(fā)展速度逐漸放緩，但是目前還沒有行業(yè)可以繼續(xù)扛起大旗來替代建筑業(yè)，所以經(jīng)濟發(fā)展進入陣痛期，每個人都有切身感受，感覺現(xiàn)在的錢沒有以前好賺了。
現(xiàn)在我國的工業(yè)門類是世界上最齊全的，但沒有形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，例如韓國的化妝品、整容，日本的半導(dǎo)體、光伏甚至漫畫，在這之前還有很長的路要走，在沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢之前，行業(yè)整合會不斷加速，感覺行業(yè)不景氣越來越普遍，未來一段時期內(nèi)這將是主旋律，直到產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢集群發(fā)展起來，替代建筑行業(yè)的地位并帶動多產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展的視乎，才會有明顯的好轉(zhuǎn)。
2、現(xiàn)在的快遞行業(yè)為什么這么難做？
我做了二十年的醫(yī)藥行業(yè)，這個行業(yè)在大家眼里怎么樣？壟斷，專業(yè)，暴利對吧？這是外行人的看法，所有新入行的問我我都告訴他們，你不要輕易進入，太難了，沒有虧損三年以上的打算就不要去了，我進入了物流行業(yè)，在物流行業(yè)連送貨上門上門接貨這樣最基礎(chǔ)的服務(wù)還有50%的物流公司做不到，我認(rèn)為競爭還是低層次的，但是司機們怎么個說法？誰讓你買車他就是你的仇人，快遞目前還在高速發(fā)展，但是你也覺得很難做了，
為什么呢？任何行業(yè)都有這樣一個過程，剛開始大家不認(rèn)可，慢慢的市場開始發(fā)展部分人賺錢了，這個時候很多跟風(fēng)者進入，市場競爭變得非常激烈，所以就開始感覺難做了，其實賺錢的就是那種初期進入市場的那種有前瞻性眼光的人，跟風(fēng)者90%賺不了錢，快遞目前就處在這個階段，目前看快遞還會繼續(xù)增長。這個時候競爭過于激烈有的行業(yè)會發(fā)生變革，有的行業(yè)會被新的模式所取代，競爭太大了有的人就會研究如何更加科學(xué)的滿足客服的需求，降低成本，加快速度，減少破損，
快遞會發(fā)生什么樣的變革呢？我認(rèn)為會被專線快運取代?？匆粋€模式：發(fā)貨寄快遞信息輸入手機形成電子發(fā)貨單，接單人根據(jù)發(fā)貨單報價，發(fā)貨人根據(jù)報價查看接單人的資質(zhì)評價以及是否有保證金，將運費支付平臺，到貨點確認(rèn)鍵司機秒收運費，這就是近段時間崛起的物流配貨軟件快遞物流第三方平臺—51快配app，由于是搶單報價所以零中轉(zhuǎn)直達(dá)的專線最快最便宜，專線不僅搶單零擔(dān)，整貨，包裹都搶單，目前的快遞費下降50%，速度提升幾倍，破損下降90%，有的線路一天象公家車似的發(fā)車，目前的快遞公司可以競爭得過嗎？專線快運企業(yè)要做的就是最后一公里的接送貨，這樣會演變?yōu)樯鐣呐渌徒迂泩F隊，
3、現(xiàn)在快遞行業(yè)怎么樣？
本人干過京東順豐，目前這個行業(yè)不管吃住，好多連休息都沒有，拿順豐來說，從早到晚在小區(qū)門口駐點，有時候忙起來連中午飯都沒時間吃，有客戶下信息，一小時之內(nèi)就要取完，還有的客戶要你現(xiàn)場打包，派件如果丟失就得快遞員自己承擔(dān)，好多人一個月工資都不夠賠的，起早貪黑，還得裝卸車，最讓人膽驚受怕的是客戶半夜給你打電話，我快遞放那了，你是不是給我弄丟了，你還得起來給他找，一天派上百個快遞，誰能記得，都是自己想辦法處理，只要客戶不打客服，就萬事大吉了，順豐全靠收件掙錢，都是熬出來的，掙錢也要看你的區(qū)域，順豐服務(wù)要求嚴(yán)。
京東相對來說沒有順豐那么忙，雖然說現(xiàn)在也開始收件了，但一天也收不了幾個件，中午送完了還能休息幾個小時，現(xiàn)在好多快遞都放在代收點，給代收點討3-5毛左右，一天派100來件就算不錯的了，一個月差不多能拿6千左右沒有順豐工資高，順豐七八千很正常，你要想掙錢，想掙錢建議你干順豐，公司提供車輛，服裝啥都有，要想輕松點的去京東，車輛已經(jīng)買，工資低點，其實現(xiàn)在哪家公司都不好干，誰不是慢慢堅持熬下來的，每天事那么多，壓力大，也照樣有人干，沒辦法，為了生活！。
