存在一些隱患幾桶油的油品不見得多好,但一定不差、因?yàn)橛邢嚓P(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)約束,面對(duì)的又是大部分消費(fèi)群體,所以油品出問題、容易捅大簍子,所以幾桶油的油品更有底線,不一定多好、但肯定不是太差;但私人油站就做不到這一點(diǎn)了,我們否定一棒子都打倒的邏輯,因?yàn)楹芏嗨饺擞驼镜挠推肥遣诲e(cuò)的,要肯定;但同樣存在很多私人油站昧著良心做買賣的事實(shí),比如說以次充好、以低充高、系統(tǒng)上做做手腳等等,私人油站的油品到底怎么樣。
1、中航油是國(guó)家的還是私人的?油品質(zhì)量怎么樣?
“中國(guó)航油”全稱是中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司,這當(dāng)然是國(guó)家的!這是一家航油供應(yīng)商,在全國(guó)160多個(gè)機(jī)場(chǎng)、為全球190多家航空公司飛機(jī)提供航油加注服務(wù)。航油的標(biāo)準(zhǔn)提法是“航空煤油”,但現(xiàn)在“中國(guó)航油”又做起了除為了民航車輛加注汽、柴油之外的、為社會(huì)車輛加注汽油、柴油服務(wù),所以出現(xiàn)了標(biāo)注“中國(guó)航油”的地方加油站。
筆者查了一下,“中國(guó)航油”在全國(guó)25個(gè)省設(shè)有地方加油站,但好像沒見到打入了高速公路服務(wù)區(qū),而且,“中國(guó)航油”的加油站并不是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),例如下圖與上圖比較,在加油坪頂尺寸、幾何形狀就有明顯差異。而“中國(guó)石油”、“中國(guó)石化”的加油站在全國(guó)規(guī)范統(tǒng)一,無(wú)論走到哪里都一見如故,與中石油、中石化加油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)比較,總會(huì)感到中航油不是正規(guī)軍。
這就有了中航油加油站是否是私人經(jīng)營(yíng)的疑問?而且,中航油的油價(jià)比中石油、中石化略微便宜,人們更加深了它是私人(靈活)經(jīng)營(yíng)的疑問?至于中航油的油品質(zhì)量,我認(rèn)為;它也是大型國(guó)企提供的油品,應(yīng)該是放心油,應(yīng)該不會(huì)比中石油、中石化的油品差多少!其實(shí),中航油應(yīng)該加強(qiáng)宣傳,加強(qiáng)加油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),服務(wù)人員標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)培訓(xùn),展現(xiàn)大型國(guó)企的檔次和風(fēng)采,再提供低廉油價(jià)與中國(guó)石油雙雄競(jìng)爭(zhēng)!筆者并不是要想給中航油當(dāng)托兒,
2、為什么私人加油站的油要比中石化、中石油的要便宜?
私人加油站,實(shí)際上就是一種去中間化的做法,燃油直接從某地?zé)捪聦俚氖凸具\(yùn)來(lái),直接就可以進(jìn)行銷售,所以從流程上看,私人加油站的流通環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化了好幾步,要知道每一步、都是一筆成本,私人加油站省略了幾個(gè)環(huán)節(jié),所以更加容易壓制成本,所以把油價(jià)做低、并非是什么奇事,只不過往往存在參差不齊的問題,有些私人油站的油不錯(cuò),但也同樣有一批私家油站、油品很差!簡(jiǎn)單說說幾桶油這樣的大型企業(yè),首先一點(diǎn)就是用人超多,無(wú)論一個(gè)企業(yè)有多大規(guī)模、資金流多充裕、利潤(rùn)有多高,最怕的就是高度密集的用人規(guī)模,人多了、多大的利潤(rùn)都能被吃虧損;而私人油站、規(guī)模小、用人少,只考慮銷售這個(gè)環(huán)節(jié),所以成本更容易控制,上陣兩口子、或父子,努力、肯干,一門心思做生意自然可以把買賣做活,所以成本可控、更容易把售價(jià)做低;而幾桶油則不同,用人太多、各種人吃馬喂,綜合成本就上去了!其次就是流通環(huán)節(jié),幾桶油在這方面自然要更加復(fù)雜、因?yàn)閲?guó)字號(hào),所以需要考慮的方方面面就多,幾桶油的汽油、很大一部分也是由地方煉油廠代工,但幾桶油會(huì)進(jìn)行相關(guān)的油品檢測(cè),檢測(cè)合格、統(tǒng)一進(jìn)庫(kù)管理,再根據(jù)不同地區(qū)的需求,進(jìn)行統(tǒng)一的供應(yīng),這樣一來(lái)不斷的進(jìn)庫(kù)、出庫(kù),多出了很多環(huán)節(jié)、每增加一個(gè)環(huán)節(jié)、就需要相關(guān)人員去負(fù)責(zé),自然會(huì)使成本提高;而私人油站、大多數(shù)沒有檢驗(yàn)這一個(gè)比較重要的環(huán)節(jié),地方煉油廠下屬公司直接進(jìn)行燃油供應(yīng),油送到位、入庫(kù)后、直接開賣,所以成本更低!存在一些隱患幾桶油的油品不見得多好,但一定不差、因?yàn)橛邢嚓P(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)約束,面對(duì)的又是大部分消費(fèi)群體,所以油品出問題、容易捅大簍子,所以幾桶油的油品更有底線,不一定多好、但肯定不是太差;但私人油站就做不到這一點(diǎn)了,我們否定一棒子都打倒的邏輯,因?yàn)楹芏嗨饺擞驼镜挠推肥遣诲e(cuò)的,要肯定;但同樣存在很多私人油站昧著良心做買賣的事實(shí),比如說以次充好、以低充高、系統(tǒng)上做做手腳等等,私人油站的油品到底怎么樣?誰(shuí)又能說的準(zhǔn)、誰(shuí)有敢打保票?私人油站是否可以加正如鄙人上文所述,私人油站好壞不可控、除非知根知底,出問題、您也能得到彌補(bǔ);如果做不到這一點(diǎn),不要貿(mào)然加私人油站的油、萬(wàn)一遇到問題、得不償失;貿(mào)然添加私人油站的汽油、實(shí)際上就是一次賭博,賭人家的油品是合格的,當(dāng)然也有賭輸?shù)臅r(shí)候,這方面就仁者見仁、智者見智了,鄙人不建議各位車友在異地、添加私人油站的汽油,出現(xiàn)問題時(shí)、您都沒地方去說理,所以知根知底很重要、圖便宜沒錯(cuò)、但我們?cè)趫D便宜時(shí),不要忽視了自己的理性!所以私人加油站,價(jià)格低是有道理的,主要原因還是成本低、成本壓制住、售價(jià)也就很容易做低;但私人加油站還是存在油品不受監(jiān)控的隱患,鄙人從來(lái)不認(rèn)可商人會(huì)有良心一說、也不寄希望于商人有良心來(lái)保護(hù)鄙人的權(quán)益,商人的良心是嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、苛刻的檢驗(yàn)給逼出來(lái)的,所以不受嚴(yán)格監(jiān)管的私人油站油品,存在不可控因素,也就是變數(shù)太大,有好的、自然也有不好的,誰(shuí)攤上不好的、尤其是異地,維權(quán)都費(fèi)勁,所以加私人油站的油、心里一定要有數(shù),不知根知底、就別去賭品質(zhì)!。