中國分享經(jīng)濟(jì)的模式多種多樣，比如說阿里巴巴他的利潤分享，華為公司他的股份分享。什么是分享經(jīng)濟(jì)，怎么做才是分享經(jīng)濟(jì)，一，是一種商業(yè)模式分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是一種商業(yè)行為，相比傳統(tǒng)的營銷經(jīng)濟(jì)來分享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)就是“自用省錢，分享賺錢”，譬如你買了一臺家用電器，自己用感覺非常方便實(shí)惠，就會推薦你的親戚朋友也去購買，在他們購買的同時(shí)，你會得到商家的返利或者獎勵，這就是分享經(jīng)濟(jì)。
1、什么是分享經(jīng)濟(jì)？
感謝邀請！問題好，我是一名創(chuàng)業(yè)者，嘗試回答。什么是分享經(jīng)濟(jì)，怎么做才是分享經(jīng)濟(jì)？這個(gè)問題可以簡單做一下回答：一，是一種商業(yè)模式分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是一種商業(yè)行為，相比傳統(tǒng)的營銷經(jīng)濟(jì)來說，分享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)就是“自用省錢，分享賺錢”，譬如你買了一臺家用電器，自己用感覺非常方便實(shí)惠，就會推薦你的親戚朋友也去購買，在他們購買的同時(shí)，你會得到商家的返利或者獎勵，這就是分享經(jīng)濟(jì)，
二，是一種創(chuàng)業(yè)途徑分享經(jīng)濟(jì)的典型特征就是把”消費(fèi)者“轉(zhuǎn)變?yōu)椤毕M(fèi)商“，對于沒有資本積累的創(chuàng)業(yè)者，可以利用自己積攢的人脈資源，把自己轉(zhuǎn)變?yōu)椤毕M(fèi)商“，這樣也可以達(dá)到創(chuàng)業(yè)的目的。三，是商業(yè)模式的創(chuàng)新壓縮銷售成本，減少渠道費(fèi)用，用消費(fèi)者的信任和口碑，達(dá)到自己產(chǎn)品銷售的目標(biāo)，這種商業(yè)模式的創(chuàng)新必將讓一些質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品廠家找到自身的定位和發(fā)展方向，
2、什么叫分享經(jīng)濟(jì)？什么東西能分享？什么東西不能分享？
樓主這個(gè)問題問的很好，所謂分享經(jīng)濟(jì)（SharingEconomy）是指將社會海量、分散、閑置資源，平臺化、協(xié)同化地集聚、復(fù)用與供需匹配，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會價(jià)值創(chuàng)新的新形態(tài)。這個(gè)解釋是官方的詞面解釋，比較晦澀難懂，簡單地說就是聚集社會閑散資源，有效利用再分配后創(chuàng)造出新的價(jià)值，比如共享單車啊，共享雨傘，甚至共享充電寶都是分享經(jīng)濟(jì)的一部分，隨著社會的發(fā)展，身邊的分享經(jīng)濟(jì)案例也多了起來，然而有些共享平臺運(yùn)作得非常成功，而另一些卻迅速地倒下了，由此就引出了這個(gè)發(fā)人深省的問題：是不是所有東西都適合能用來分享？什么東西能分享？什么東西不能分享？最好的共享產(chǎn)品是知識，是技能，更是大數(shù)據(jù)?。?！分享經(jīng)濟(jì)在解決當(dāng)今社會信息不對稱的癥結(jié)上，我認(rèn)為是一個(gè)非常好的方法與手段，配合一個(gè)好的平臺，外加合理的獎勵機(jī)制，“賣家”愿意分享，“買家”也愿意花錢去獲得想要的數(shù)據(jù)或知識，更重要的是，這類分享模式的結(jié)局往往是個(gè)雙贏的結(jié)果，站在雙方的層面上都會有積極性去推動這件事，而對于結(jié)果來說，更多的專業(yè)信息發(fā)布在平臺上也會吸引更多人來學(xué)習(xí)，直接就構(gòu)成了一個(gè)良性循環(huán)的閉環(huán)，外加較低的運(yùn)營成本也成為較大的優(yōu)勢，因此信息數(shù)據(jù)、技能知識等無形資產(chǎn)我認(rèn)為是比較適合去融入分享經(jīng)濟(jì)的！??！公共資產(chǎn)，個(gè)人實(shí)物資產(chǎn)是否適合做成分享經(jīng)濟(jì)？值得商榷！?。τ谶@類實(shí)物資產(chǎn)的分享，我略帶保留意見，因?yàn)槲艺J(rèn)為實(shí)物資產(chǎn)大部分是會面臨一個(gè)比較尷尬的問題：效率與閑置的問題！這類問題在上述無形資產(chǎn)的分享中是可以完美解決的，因?yàn)樗嬖谟谄脚_上所需成本很低，而且越長時(shí)間的存在越能發(fā)揮出它自身的價(jià)值，但實(shí)物資產(chǎn)就不同了，就拿共享單車來說，管理成本就是一大筆錢，更糟糕的是，管理成本會與時(shí)間及投放數(shù)量成正比，你規(guī)模越大，管理成本就越大，然后就是某些特定時(shí)段的資源閑置問題，比如夏天，大部分的單車由于天氣熱，閑置率很高，這會變相造成分享效率的低下，因此管理成本高和分享效率的低下是分享實(shí)物資產(chǎn)目前面臨的的兩大致命弊端，這兩個(gè)致命問題也經(jīng)常變相導(dǎo)致了很多運(yùn)營公司最后因?yàn)橘Y金鏈斷裂而破產(chǎn)收場，大多實(shí)物分享的想法都是很好的，然而收入與支出的不對等，往往只能給它們博得眼球，卻長久不了，如何解決這兩個(gè)弊端問題，我想是當(dāng)前實(shí)物分享經(jīng)濟(jì)運(yùn)營方急需邁過的一道“坎”?。?！最后拋磚引玉：如何解決實(shí)物資產(chǎn)分享經(jīng)濟(jì)的兩大問題，歡迎大家與我一起來探討，求點(diǎn)贊?。?！，
3、分享經(jīng)濟(jì)是怎樣賺錢的？
所謂分享經(jīng)濟(jì)，蔣老師認(rèn)為就是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，將社會閑置資源進(jìn)行重新組合，通過大數(shù)據(jù)計(jì)算，對供給方和需求方實(shí)現(xiàn)高效匹配，從而實(shí)現(xiàn)更高的經(jīng)濟(jì)效益！那么分享經(jīng)濟(jì)又是如何盈利的呢？接下來，蔣老師從分享經(jīng)濟(jì)的6個(gè)行業(yè)深度來給大家講解：第一，共享交通這個(gè)很好理解，我們見過的摩拜單車、滴滴打車、共享租車等項(xiàng)目，就是利用了分享經(jīng)濟(jì)的原理，但是他們的盈利模式各有不同。
