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俄羅斯買豪車多少錢,多少錢以上的車算豪車

來源:整理 時間:2022-08-25 06:33:15 編輯:金融知識 手機版

這就要談?wù)劧砹_斯人對汽車的理解了。俄羅斯汽車便宜是指本土價格還是出口價格呢,我們眼中的豪車,實際上大部分的錢都支付關(guān)稅和奢侈品消費稅了,俄羅斯的汽車工業(yè)真的是很糟糕,不過在俄國的熱銷車普遍都挺便宜,這是為什么呢,俄羅斯是一個非常有意思的國家,它有強大的軍事力量、諢號為“毛熊”,但是在經(jīng)濟方面似乎并不強大,有龐大的工業(yè)體系卻似乎沒有聽說過有“俄系汽車”;在俄羅斯熱銷的車主要都是外國品牌,其中拉達(dá)作為其本土品牌雖然銷量不錯,可是拉達(dá)已經(jīng)被雷諾收購,也就是變成了法國控股的車企。

1、在中國,多少錢以上的車算豪車?

在中國,多少錢以上的車算豪車

在全世界最大的豪車生產(chǎn)國德國,如果你去問這些德國人,什么樣的車在你眼里算豪車,她們會告訴你。大概相當(dāng)于人民幣20多萬的汽車,在他們眼里已經(jīng)算是豪車(dasLuxusauto)了很多德國人來到中國以后,看到德系車在中國的城市,滿大街的跑,并且都是他們平時買不起,甚至在歐洲都很難買到的加長版的豪車,她們會覺得很神奇。

我們中國人一般喜歡買三廂的車,追求大氣美觀,但是在歐洲,人們開的更多是兩廂的小型車。很少有人會開像中國這樣的加長版的車,我們中國的德系車,絕大部分的車輛可以在系列號后面看到一個L,這個標(biāo)志是加長版的意思。有這個標(biāo)志的在歐洲實際上都是豪車,沒有這個標(biāo)志的普通版,這是在歐洲街面上見到最多的車輛。當(dāng)然了,在德國你也是可以看到賓利蘭博基尼這種真正的在我們眼中的豪車,

只不過這些所謂的在我們眼中的豪車,實際的售價只是在中國大陸的1/2,甚至1/4,并沒有我們想象的那么貴。我們眼中的豪車,實際上大部分的錢都支付關(guān)稅和奢侈品消費稅了,如果你在德國跟一個德國人講在中國,即使最窮的省份也可以在大城市里面看到盧法拉利蘭博基尼這樣的豪車,他會覺得你在吹牛。但是當(dāng)?shù)聡藖淼街袊吹竭@些車輛以后,他們每一個都會回去跟自己的朋友說,在中國看到了多么多么多的豪車,

但是他們的朋友會告訴他,那是中國政府?dāng)[拍給你看的。因為他們根本不相信,在媒體上面天天報道的貧窮的中國居然這么富有,其實一輛車算不算豪車,只在于觀念。如果說國家取消了這些奢侈品的關(guān)稅,這些我們眼中的豪車一下變便宜了,反而在有錢人眼中,這些車就不算是真正的豪車了。有錢的人永遠(yuǎn)在追求更貴的東西,因為我們中國人的文化中有攀比的心理,有面子的重要性,這些都推動著中國成為全球最大的奢侈品消費市場,

在德國還有瑞士,有可能一個身家?guī)浊|人民幣的富豪,只是開著很普通的奔馳車。曾經(jīng)接待過瑞士一個名表的老板,他在中國,甚至有好幾個很大的股票基金,在中國的證券市場上持有幾千億的QFII股票,但是他們開的車卻非常的內(nèi)斂。真正有錢并且非常有深厚底蘊的家族,往往不會在這些面子上面的內(nèi)容上面做過多的消費,因為你的富有,并不一定需要讓別人知道。

2、為什么俄羅斯的汽車那么便宜?

俄羅斯汽車便宜是指本土價格還是出口價格呢?俄羅斯是一個非常有意思的國家,它有強大的軍事力量、諢號為“毛熊”,但是在經(jīng)濟方面似乎并不強大,有龐大的工業(yè)體系卻似乎沒有聽說過有“俄系汽車”;在俄羅斯熱銷的車主要都是外國品牌,其中拉達(dá)作為其本土品牌雖然銷量不錯,可是拉達(dá)已經(jīng)被雷諾收購,也就是變成了法國控股的車企,

俄羅斯的汽車工業(yè)真的是很糟糕,不過在俄國的熱銷車普遍都挺便宜,這是為什么呢?其實看過這些熱銷車后也就釋然了。來看一組圖集吧,1.拉達(dá)Granta(銷冠)2.拉達(dá)Vesta3.起亞Rio4.現(xiàn)代Creta5.現(xiàn)代Solaris6.拉達(dá)Nivatravel7.大眾Polo8.斯柯達(dá)Rapid9.拉達(dá)Largus10.雷諾Duster這些車怎么樣?很顯然都應(yīng)該很便宜,因為這些車都是低端入門級車,特點本就是價格低廉;俄羅斯的經(jīng)濟水平并不理想,以自然資源出口為主導(dǎo)致結(jié)構(gòu)極端不平衡,其經(jīng)濟走勢非常不穩(wěn)定,人均DPI的真實數(shù)據(jù)比較難看。

所以在俄羅斯能熱銷的車都是些價格低廉的歐系或日韓系車,但俄羅斯對于這些品牌的熱情并不是很高,最能激發(fā)其熱情的是其本土品牌,或者是價格最低的品牌;比如拉達(dá)或瓦滋,只是這些車的質(zhì)量其實很差,技術(shù)水平也非常落后,為什么俄國人能接受呢?這就要談?wù)劧砹_斯人對汽車的理解了,簡而言之,汽車是用來開的、不是用來修的,這是大部分司機的觀點;而在俄羅斯則是汽車是用來修的,且汽車的設(shè)計制造一定要符合“好修”的標(biāo)準(zhǔn),所以拉達(dá)和瓦滋也才能成為熱銷車。

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