汽車(chē)產(chǎn)業(yè)怎么轉(zhuǎn)型

三是要重視營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)，從生產(chǎn)制造向品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。19年必須瘦身、轉(zhuǎn)型、抱團(tuán)取暖活下去“把不賺錢(qián)的部門(mén)直接砍掉，對(duì)于中國(guó)零部件企業(yè)來(lái)只有轉(zhuǎn)型才是惟一的出路，無(wú)論風(fēng)險(xiǎn)如何，成則為王，也有不少民營(yíng)零部件企業(yè)在轉(zhuǎn)型中遇到市場(chǎng)下行，艱難地?fù)沃?，“痛點(diǎn)興奮點(diǎn)潛在需求”的有效滿(mǎn)足與全新開(kāi)發(fā)，會(huì)引發(fā)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新變革。1、當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中，零部件企業(yè)如何轉(zhuǎn)型？結(jié)合本人的工作和調(diào)研，我主要回答中國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)如何轉(zhuǎn)型，國(guó)際企業(yè)了解不多，不能給出準(zhǔn)確答案。越來(lái)越多的國(guó)際零部件企業(yè)重視中國(guó)這個(gè)世界產(chǎn)銷(xiāo)量第一、汽車(chē)保有量第二的...