a.小電池質量1kg，能量是200wh，則能量密度是200wh/kg;b.電池包由10個小電池、極片（1kg）、BMS（2kg）、其他（2kg）構成，能量是200wh*10=2000wh，質量是10*1 1 2 2=15kg，則能量密度是2000/15=133wh/kg;因此系統(tǒng)能量密度是低于單體能量密度的。
1、量產(chǎn)的動力電池，能量密度最大的是哪個？
國內：東風汽車集團有限公司風神牌純電動汽車，型號：DFM7000G1F7BEV,系統(tǒng)能量密度170wh/kg國外：特斯拉model3,21700電池，系統(tǒng)能量密度（估計240wh/kg）解釋：1.能量密度分為兩種：單體能量密度和系統(tǒng)能量密度。汽車用的電池包是由很多個小電池構成的，小電池的就是單體能量密度，電池包的就是系統(tǒng)能量密度，
有啥區(qū)別呢：a.小電池質量1kg，能量是200wh，則能量密度是200wh/kg;b.電池包由10個小電池、極片（1kg）、BMS（2kg）、其他（2kg）構成，能量是200wh*10=2000wh，質量是10*1 1 2 2=15kg，則能量密度是2000/15=133wh/kg;因此系統(tǒng)能量密度是低于單體能量密度的。
答案數(shù)據(jù)采用的是系統(tǒng)能量密度，2.能量密度還分為體積能量密度和質量能量密度。如200wh/kg就是質量能量密度，200wh/L就是體積能量密度，3.國內的量產(chǎn)車，我們知道都是要補助的，因此我們參考拿到補助的車型電池作為樣本數(shù)據(jù)，如下：這是目前最新的第11批推薦目錄下的電池能量密度圖，從圖中可以看到國內能連密度最高的車型。
也可以看下圖：國內整體情況如下圖：4.國外特斯拉一枝獨秀，因為特斯拉采用的是NCA電池，Ni含量非常高，在電池中，正極Ni含量越高，能量密度越高，特斯拉起步Ni含量就是從80以上，目前已經(jīng)做到90，而國內的正極還大量在50，部分主攻60.5.特斯拉報道的系統(tǒng)能量密度沒有看見，只有300的單體能量密度，其中240wh/kg為據(jù)此估算。
