自從斯柯達(dá)加入大眾以來(lái),也將目光從遙遠(yuǎn)的歐洲大陸轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng),柯迪亞克作為斯柯達(dá)的首款七座SUV,采用了家族化設(shè)計(jì),而家族化的設(shè)計(jì)使柯迪亞克更好的提升了品牌辨識(shí)度,新推出車型整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸簡(jiǎn)約化發(fā)展卻又不失實(shí)用性??碌蟻喛硕ㄎ挥谥行蚐UV,柯迪亞克和途觀L是一個(gè)平臺(tái)打造的車,途觀只有五座,柯迪亞克有七座版本。
1、斯柯達(dá)柯迪亞克怎么樣?
自從斯柯達(dá)加入大眾以來(lái),也將目光從遙遠(yuǎn)的歐洲大陸轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng),柯迪亞克作為斯柯達(dá)的首款七座SUV,采用了家族化設(shè)計(jì),而家族化的設(shè)計(jì)使柯迪亞克更好的提升了品牌辨識(shí)度,新推出車型整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸簡(jiǎn)約化發(fā)展卻又不失實(shí)用性。柯迪亞克定位于中型SUV,柯迪亞克和途觀L是一個(gè)平臺(tái)打造的車,途觀只有五座,柯迪亞克有七座版本,
但是自柯迪亞克上市以來(lái)銷量慘淡,售價(jià)18.98萬(wàn)到26.98萬(wàn)元,個(gè)人分析原因還是定價(jià)過高了。我從以下幾個(gè)方面解讀一下斯柯達(dá)柯迪亞克;【外觀空間】柯迪亞克外觀時(shí)尚大氣,車長(zhǎng)4698mm,寬,1883mm,高1676mm.軸距2791mm,采用215/65R17的輪胎,配有鹵素大燈全景天窗,五座版的乘坐空間充足,七座版的第三排座位乘坐空間不是很理想,大個(gè)子的腿伸不開。
【內(nèi)飾中控】進(jìn)入車內(nèi),整體設(shè)計(jì)沒有可挑剔的地方,平直的線條表現(xiàn)出了沉穩(wěn)大氣,雙圓盤儀表加中央液晶顯示屏,表盤布局與中高配車型一致,【動(dòng)力系統(tǒng)】動(dòng)力方面除了頂配旗艦版使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其余車型均采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180馬力,最大扭矩300N.m.柯迪亞克全系使用了七擋雙離合變速箱。1.8T車型百公里加速時(shí)間為8.44秒,實(shí)測(cè)油耗在八個(gè)多,
高配車型配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)?!緫壹堋靠碌蟻喛巳挡捎昧饲胞湼ミd式獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,舒適性較好,【安全配置】柯迪亞克的安全配置還是比較豐富的,除了低配車型外其余車型全是6安全氣囊,全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè),ABS、EBA、EBD、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng),還有疲勞駕駛提醒配置。【口碑】柯迪亞克自上市以來(lái)口碑良好,空間大,動(dòng)力充沛,操控精準(zhǔn),油耗滿意,后備箱大,底盤扎實(shí),舒適性高,配置豐富,不滿意的是車內(nèi)飾用料有些差,
2、柯迪亞克到底怎么樣呢?求大神指點(diǎn)?
實(shí)話實(shí)說(shuō),柯迪亞克唯一優(yōu)點(diǎn)就在于是性價(jià)比最高的七座SUV,拋開七座來(lái)說(shuō),柯迪亞克性能和整體穩(wěn)定性相對(duì)比大眾來(lái)說(shuō)還是差點(diǎn),雖然斯柯達(dá)也屬于大眾旗下,但是畢竟定位還是中低端品牌,整體來(lái)說(shuō)柯迪亞克的性能比同價(jià)位同級(jí)別美系車要好點(diǎn),但是比同價(jià)位日系車相對(duì)就差了點(diǎn),尤其是相比豐田漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)??碌蟻喛瞬捎玫氖呛痛蟊娡居^L以及探岳同一套動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力輸出還算給力,只是整體做工比大眾車型要顯得技術(shù)粗糙一些,整體差別不大,所以柯迪亞克性價(jià)比更高,
在柯迪亞克這個(gè)價(jià)位整體來(lái)說(shuō)七座SUV車型并不多,大多是五座SUV車型,所以它也是七座SUV車型中性價(jià)比最高車型。整體而言柯迪亞克性能一般,二線冷門合資品牌,被老大哥大眾壓的還是比較厲害,柯迪亞克當(dāng)初和途觀L同時(shí)推出,就為了拉開差異,所以它主打的是七座車型,而途觀L是大五座SUV,這樣才能確保它不被自家兄弟車型干下去,
3、斯柯達(dá)科迪亞克怎么樣?在SUV里算什么水平?
絕對(duì)的實(shí)力派,你可以把它看做一臺(tái)“廉價(jià)版途觀L”,但實(shí)際上它的設(shè)計(jì)已經(jīng)脫離了大眾,不想途觀L那樣加長(zhǎng)的不協(xié)調(diào)。大眾這個(gè)純正的德味品牌已經(jīng)在消費(fèi)者的心中有了舉足輕重的地位,國(guó)內(nèi)每年的品牌銷量冠軍也一直都是它的專屬,而在這個(gè)SUV市場(chǎng)火爆的當(dāng)下,大眾旗下的SUV也是有著十足的火爆程度,途觀L就是一個(gè)很好的代表,雖然就是進(jìn)行了拉皮后造出的衍生車型,但是在市場(chǎng)之中仍然有著很高的關(guān)注度,
斯柯達(dá)作為上汽大眾旗下的品牌,自然身上也少不了濃濃的德味,并且近兩年以來(lái)已經(jīng)完全和大眾的車型采用了同平臺(tái)的設(shè)計(jì),只不過在價(jià)格上面它有著更高的優(yōu)勢(shì),一度被網(wǎng)友們戲稱為“廉價(jià)版大眾”。這一次為大家?guī)?lái)的是與途觀L同平臺(tái)的斯柯達(dá)柯迪亞克,該車同樣定位于一款中型SUV,整車的售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)元到26.98萬(wàn)元,并且在大部分的地區(qū)還有著2萬(wàn)多元的優(yōu)惠,實(shí)際起步價(jià)僅16.68萬(wàn)。