預計今年下半年有望獲批開工建設(shè)，根據(jù)沿線地形及地質(zhì)構(gòu)造來看，工期應(yīng)該較長，這樣貴興鐵路應(yīng)在2025年前開通。18年7月17日橄欖壩特大橋最后一個橋墩澆筑混凝土，標志著中老鐵路（中國-老撾）第一長橋主體工程完工，預計2019年3月開始鋪架橋面，為全線貫通奠定基礎(chǔ)。
1、昆明至景洪高鐵什么時候建成通車？
2018年7月17日橄欖壩特大橋最后一個橋墩澆筑混凝土，標志著中老鐵路（中國-老撾）第一長橋主體工程完工，預計2019年3月開始鋪架橋面，為全線貫通奠定基礎(chǔ)。這也意味著，預計到2021年底鐵路將全線貫通，屆時昆明到西雙版納（景洪）僅需要3個小時。中老鐵路的建設(shè)有著跨時代的意義，可謂“功在當代利在千秋”，
這是首條以中國為主投資方，全線（也有說中國境內(nèi)全線）采用中國技術(shù)標準，使用中國設(shè)施設(shè)備，并與中國鐵路網(wǎng)直接貫通的國際鐵路。全線長超過1000公里，直指老撾萬象，到時候（不采用飛機出行方式）早上在昆明吃米線，中午在景洪吃傣味，下午在萬象吃老撾美食的日子不再是妄想。中老鐵路（中國段玉磨鐵路，全長預計全長508.53公里）自2016年7月開始施工以來，已經(jīng)有兩年的時間了，其中度過了大橋建路的難關(guān)，攻克了超長隧道貫通的難題，
目前，累計完成隧道施工總量的40%以上，為全線貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。預計開通后，時速應(yīng)不小于160公里/小時，同時中老鐵路不僅是一條客運線路，更是一條旅游線路，北起玉溪市，途徑普洱、西雙版納、磨憨口岸，再經(jīng)過著名旅游勝地瑯勃拉邦，最終達到萬象。爺爺輩的人們總是講述，上個世紀他們乘坐綠皮火車到處游學的經(jīng)歷，
2、貴陽至興義的高鐵開始建了嗎？預計什么時候通車？
貴陽至興義鐵路項目是貴陽至河口鐵路的主要組成部份，該項目連接貴陽、黔南州、安順至黔西南州，目前線路定位以客為主、兼顧貨運的方式，沿線站點有貴陽、惠水、長順、紫云、貞豐、興仁、義龍、興義。全線總長264公里，設(shè)計時速200千米每小時，建設(shè)工期為五年，沿線設(shè)置14個站點，橋洞建設(shè)長度占線路總長的71％，鐵路起于花溪南站，終于興義，項目總投估算總額為306.55億元，
3、貴陽到興義的高速鐵路什么時候建？
貴陽至興義鐵路為設(shè)計時速200km的快速鐵路，為雙線客貨混行鐵路，預留250km/h提速條件，線路全長約280km。途經(jīng)惠水~紫云~貞豐~興仁~興義等地，目前線路走向已基本確定，踏勘工作已完成，沿線地市正在籌備項目的前期工作，預計今年下半年有望獲批開工建設(shè)，根據(jù)沿線地形及地質(zhì)構(gòu)造來看，工期應(yīng)該較長，這樣貴興鐵路應(yīng)在2025年前開通。
