豪車(chē)的維修費(fèi)比較貴屬于正常現(xiàn)象，如果維修費(fèi)用便宜，那就不叫豪車(chē)了。為什么豪車(chē)的工時(shí)費(fèi)比普通車(chē)型高，很多人覺(jué)得豪車(chē)出了問(wèn)題之后，動(dòng)輒幾千上萬(wàn)元的維修費(fèi)有些貴的離譜，甚至覺(jué)得自己被坑了，豪車(chē)在維修的時(shí)候會(huì)涉及到很多問(wèn)題，比如很多高端豪車(chē)采用全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)，一旦車(chē)外的金屬部件發(fā)生碰撞變形，只能更換，無(wú)法維修。
1、豪車(chē)維修為什么很貴？
豪車(chē)的維修費(fèi)比較貴屬于正?，F(xiàn)象，如果維修費(fèi)用便宜，那就不叫豪車(chē)了！很多人覺(jué)得豪車(chē)出了問(wèn)題之后，動(dòng)輒幾千上萬(wàn)元的維修費(fèi)有些貴的離譜，甚至覺(jué)得自己被坑了！其實(shí)不然，首先，很多豪車(chē)是以原裝進(jìn)口的身份在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，車(chē)輛配件的產(chǎn)地也在國(guó)外，那么配件和整車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)都要繳納相應(yīng)的稅費(fèi)，再加上運(yùn)輸?shù)纫幌盗匈M(fèi)用，價(jià)格肯定會(huì)比較高。
第二，這里面還涉及到一個(gè)“零整比”的問(wèn)題！通俗的說(shuō)，假如您花100萬(wàn)買(mǎi)了一輛奔馳，那么如果您拿100萬(wàn)去自己買(mǎi)零件來(lái)組裝一輛同樣款式的奔馳，是無(wú)法做到的，并不是技術(shù)上做不到，也不是配件稀缺，而是同樣的價(jià)格買(mǎi)不到一輛奔馳整車(chē)的所有配件。這就是所謂的“零整比”！因?yàn)椴煌?jí)別、不同品牌、不同價(jià)位車(chē)型的零整比不一樣，所以?xún)r(jià)格自然也有高有低！比如沃爾沃進(jìn)口車(chē)型的零整比，要比同價(jià)位車(chē)型稍高一些，所以更換配件的價(jià)格會(huì)稍微貴一些，
車(chē)輛配件的零整比越貴，更換配件的價(jià)格越高！第三，工時(shí)費(fèi)！我們?nèi)?S店維修保養(yǎng)的時(shí)候，4S店都會(huì)給車(chē)主開(kāi)具收費(fèi)單據(jù)，在這個(gè)收費(fèi)單據(jù)中會(huì)明確的顯示配件多少錢(qián)，工時(shí)費(fèi)多少錢(qián)！并且工時(shí)費(fèi)是按小時(shí)來(lái)計(jì)算，也就是說(shuō)您的車(chē)維修越麻煩，需要的時(shí)間越長(zhǎng)，工時(shí)費(fèi)就越高！很多人不理解工時(shí)費(fèi)的意義，說(shuō)的直白點(diǎn)，維修技師幫您維修車(chē)輛，是要您支付勞務(wù)費(fèi)的，您如果只給配件錢(qián)，肯定不合理！配件錢(qián)肯定要給，畢竟換了個(gè)新的，即便無(wú)需更換，那也要付給維修技術(shù)工時(shí)費(fèi)，因?yàn)槿思腋冻鰟趧?dòng)了，理應(yīng)得到報(bào)酬！第四，為什么豪車(chē)的工時(shí)費(fèi)比普通車(chē)型高？這個(gè)就更好理解了。
一位汽車(chē)維修技師首先要有維修資質(zhì)和上崗證書(shū)，然后各大品牌再根據(jù)個(gè)人能力，決定錄用哪位維修技師。錄用之后并不是能直接上崗工作，而是要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化培訓(xùn)，高端豪華品牌不僅對(duì)每位維修技師的業(yè)務(wù)水平有要求，對(duì)于從業(yè)經(jīng)驗(yàn)也有要求。假如一位技師之前一直在修夏利，突然想跳槽去修賓利，您覺(jué)得廠家能錄用他嗎？由于豪華品牌汽車(chē)的維修難度和普通品牌不同，維修技師的業(yè)務(wù)水平越高，工時(shí)費(fèi)自然也就越貴，這很正常，
巖哥的觀點(diǎn)：豪車(chē)在維修的時(shí)候會(huì)涉及到很多問(wèn)題，比如很多高端豪車(chē)采用全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)，一旦車(chē)外的金屬部件發(fā)生碰撞變形，只能更換，無(wú)法維修。像勞斯萊斯和賓利這種超級(jí)豪車(chē)，4S店只換不修，也就修說(shuō)，假如翼子板撞了一個(gè)坑，4S店不會(huì)去給車(chē)輛做鈑金，而是直接換新的部件，所以維修費(fèi)用肯定比較高！我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車(chē)方面的任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注和點(diǎn)贊！。
2、賓利為什么賣(mài)這么貴？
其實(shí)如果問(wèn)你，一輛三百萬(wàn)的奔馳和一輛三百萬(wàn)的賓利你選擇哪輛，我猜十有八九你會(huì)選擇賓利，畢竟奔馳只不過(guò)是一個(gè)大眾化的豪華品牌，而賓利卻是處于豪華車(chē)隊(duì)列前面的超豪華汽車(chē)品牌，可是賓利的品牌形象這么高，那你覺(jué)得和奔馳相比，它的配置怎么樣呢？你肯定會(huì)遲疑，畢竟你怎么也不會(huì)想到，一輛奔馳S邁巴赫的配置，竟然會(huì)高于賓利的同價(jià)位車(chē)型，甚至不夸張地說(shuō)，賓利拿出全系的頂配車(chē)型來(lái)和奔馳S邁巴赫來(lái)對(duì)比的話(huà)，依然會(huì)輸?shù)靡凰?，要知道這里說(shuō)可是全系，所以如果是從配置上來(lái)看，賓利確實(shí)“輸了”。
至于說(shuō)它們之間所差的配置究竟在哪，毫無(wú)疑問(wèn)就是差在那些主被動(dòng)的高端安全配置以及那些駕駛輔助系統(tǒng)方面，例如：并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、夜視系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、全液晶儀表、HUD、車(chē)聯(lián)網(wǎng)甚至還有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，它們之間相差的這些配置都是設(shè)計(jì)到主被動(dòng)安全以及一些新穎的科技高端配置，其實(shí)賓利沒(méi)有這些配置倒也可以理解，畢竟這個(gè)品牌所主打的是那種奢華的乘坐空間。
