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2，sos啥意思
3，sos是什么意思
4，sos是什么意思啊
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1，sos什么意思答對有獎

SOS 國際莫爾斯電碼救難信號國際莫爾斯電碼救難信號記住是一個標(biāo)志...樓主

3個英文字母組合。。人們說是國際求救信號。。不過我沒用過

警急求救信號

全球緊急求救信號，

sos什么意思答對有獎

2，sos啥意思

緊急呼救, 國際通用的噢

S.O.S.是國際莫爾斯電碼救難信號，并非任何單字的縮寫。鑒于當(dāng)時海難事件頻繁發(fā)生，往往由于不能及時發(fā)出求救信號和最快組織施救，結(jié)果造成很大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，國際無線電報公約組織于1908年正式將它確定為國際通用海難求救信號。這三個字母組合沒有任何實(shí)際意義，只是因?yàn)樗碾姶a“ ...---...”（三個圓點(diǎn)，三個破折號，然后再加三個圓點(diǎn)）在電報中是發(fā)報方最容易發(fā)出，接報方最容易辨識的電碼。另外更多其他含義，請查看詞條正文內(nèi)容。

sos啥意思

3，sos是什么意思

sos求助編輯百科名片 sosS.O.S.是國際莫爾斯電碼救難信號，并非任何單字的縮寫。鑒于當(dāng)時海難事件頻繁發(fā)生，往往由于不能及時發(fā)出求救信號和最快組織施救，結(jié)果造成很大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，國際無線電報公約組織于1908年正式將它確定為國際通用海難求救信號。這三個字母組合沒有任何實(shí)際意義，只是因?yàn)樗碾姶a“ ...---...”（三個圓點(diǎn)，三個破折號，然后再加三個圓點(diǎn)）在電報中是發(fā)報方最容易發(fā)出，接報方最容易辨識的電碼。另外更多其他含義，請查看詞條正文內(nèi)容。

以前有人問過此類問題了，查一下就行了。以下是我查的結(jié)果： sos，是國際通用的緊急求救訊號。實(shí)際上在無線電通訊中表示“緊急求救”的信號是三短三長三短，由于在莫斯電碼中三短代表s，三長代表o，所以緊急求救信號就被簡稱為sos。由于這個信號簡單明了，因此被世界各國所采用?，F(xiàn)在，無論是船只還是飛機(jī)，當(dāng)遇到危險時，都可以使用sos求救。收到這個信號，任何人、任何國家都有義務(wù)前往救助，這已經(jīng)成為國際間的慣例，不過一般sos三個字母是要大寫的

sos是什么意思

4，sos是什么意思啊

國際求救信號 S.O.S.的來歷可能大家都知道S.O.S.是一種求救信號，并由此聯(lián)想到了歷史上最大的悲劇性海難－－泰坦尼克沉船事件，在為那些屈死的靈魂深感惋惜的同時，也在心里埋怨當(dāng)時沒有能夠及時發(fā)出海難求救信號，其他船只和海上救援組織沒有及時施救。很多人都以為S.O.S.是由一些單字的首字母縮寫而成，如Save Our Souls（拯救我們的生命?。?，Save Our Ship（拯救我們的船只！），Stop Other Signals（停止發(fā)送任何其他信號！），Sure Of Sinking（船就要沉了?。┑取Ｕ媸沁@樣的嗎？其實(shí)，S.O.S.是國際莫爾斯電碼救難信號，并非任何單字的縮寫。鑒于當(dāng)時海難事件頻繁發(fā)生，往往由于不能及時發(fā)出求救信號和最快組織施救，結(jié)果造成很大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，國際無線電報公約組織于1908年正式將它確定為國際通用海難求救信號。這三個字母組合沒有任何實(shí)際意義，只是因?yàn)樗碾姶a ...---...（三個圓點(diǎn)，三個破折號，然后再加三個圓點(diǎn)）在電報中是發(fā)報方最容易發(fā)出，接報方最容易辨識的電碼。在1908年之前，國際公海海難求救信號為C.Q.D.。這三個字母也沒有任何實(shí)際意義，盡管很多人認(rèn)為它是Come Quickly, Danger.（快來，危險?。┑氖鬃帜缚s寫。雖然1908年國際無線電報公約組織已經(jīng)明確規(guī)定應(yīng)用S.O.S.作為海難求救信號，但C.Q.D.仍然有人使用。泰坦尼克海難發(fā)生初期，其他船只和救助組織之所以沒有能夠及時組織施救，主要是因?yàn)樗麄儾幻靼状习l(fā)報員開始發(fā)出的過時的C.Q.D.求救信號。直到整個船只都快沒入大海才發(fā)出了S.O.S.求救信號，但到了此時誰可能還有如此的回天之力，拯救那些無辜的即將永遠(yuǎn)葬身海底的靈魂呢？現(xiàn)在有種祛痘的產(chǎn)品也叫SOS

5，sos是什么意思

當(dāng)前國際通用的摩爾斯電碼求救信號S、O、S這三個字母的摩爾斯電碼分別是“···”、“---”、“···”，念為“滴滴滴”、“答答答”、“滴滴滴”，也就是“三短音”、“三長音”、“三短音”。極為簡潔明確，即便是未經(jīng)訓(xùn)練的民眾，也可以輕易的利用手邊的器物發(fā)出這樣的信號，或是加以識別。SOS第一次作為一種標(biāo)準(zhǔn)被采用是在1905年4月1日由德國政府規(guī)定的關(guān)于無線電的管理?xiàng)l例中[來源請求]，并于1906年11月3日成為國際標(biāo)準(zhǔn)（之前國際常用CQD求救信號，但并未成為標(biāo)準(zhǔn)）。在1908年7月1日后被廣泛采用。之所以制訂新遇難信號為SOS，是因?yàn)楫?dāng)時的抗干擾技術(shù)很差，之前常用的CQD信號，由于發(fā)送碼長，而且電碼的符號不一致，而S與O是摩爾斯電碼中少有的連續(xù)碼而且對操作員來說較易使用。而SOS在之后也成為一個易記、實(shí)用的求救方式。其中一次較知名的利用SOS求救信號就是在1912年4月14日晚上英國郵輪泰坦尼克號將在北大西洋沉沒時。當(dāng)時英國人多數(shù)是利用CQD求救信號，不過當(dāng)晚也用了新的SOS求救信號，希望有郵輪來拯救他們。不過該求救信號直到第二天早上才被加州人號收到，因?yàn)榧又萑颂柕碾妶髥T關(guān)了電報機(jī)下班睡覺去了。而泰坦尼克號的無線電首席官員杰克·菲利普起初一直在發(fā)送傳統(tǒng)的CQD遇難信號，直到下級無線電操作員哈羅德·布萊德建議他：“發(fā)送SOS吧，這是新的調(diào)用信號，這也可能是你最后的機(jī)會來發(fā)送它了！”然后菲利普才在傳統(tǒng)的CQD求救信號中夾雜SOS信號。由于現(xiàn)代無線電通信技術(shù)的發(fā)展，船舶與航空器越來越少使用摩爾斯電碼通信，因此除了業(yè)余無線電外，SOS已逐漸停用，改以國際海事衛(wèi)星電子通信設(shè)備的全球海上遇險及安全系統(tǒng)（GMDSS）代替。日常中，SOS通常被理解為：“Save Our Ship”（拯救我們的船）或“Save Our Souls”（拯救我們的靈魂）。但當(dāng)初制定規(guī)范時是沒有意思的，純粹因摩爾斯電碼是全點(diǎn)及全橫而方便記載。