你細(xì)品，按中國的汽車銷量，夸張的時候一臺軒逸的月銷量就是標(biāo)致或者雪鐵龍全年的銷量了...再看美系車，從榜單和位次排名可以看出，美系車在德國的受歡迎程度是日系車無法比擬的。大眾途觀在中國整個SUV發(fā)展程上占據(jù)極為重要的地位，在德國，大眾Tiguan一樣是受歡迎的，以29419輛的總銷量成為2020上半年德國汽車銷量的亞軍。
1、中國富豪都開什么車？
這個問題，我非常有發(fā)言權(quán)。我們鎮(zhèn)上的一個大老板，在深圳開公司，月入一千萬多，年入上億，他在深圳市區(qū)有一套幾百平米的大豪宅，農(nóng)村的家里還建了一棟三層樓高的大別墅，裝修得非常豪華漂亮，是我們當(dāng)?shù)厣儆械母缓?，他家里有三臺車，一臺勞斯萊斯庫里南，一臺賓利歐陸GT，還一臺價值只有幾萬塊錢的面包車，他非常會做人和為人處世，平時非常低調(diào)，他全身上下的衣服不超過一千塊錢，身上隨時帶有銀行的支票和額度超百萬的信用卡。
他在深圳的時間，一般都是開著勞斯萊斯的庫里南，去接待客戶，去應(yīng)酬參加朋友們的聚會，一般都是開賓利；而逢年過節(jié)呢，基本上都是開那臺面包車回老家的，如果不是我們當(dāng)?shù)卣J(rèn)識他的人，誰能想得到他這樣一個毫不起眼的中年男人，竟然會是一個那么有錢的億萬富翁呢，真的一點(diǎn)都看不出來啊，而我們村的另一個人，他是我們這里的一個遠(yuǎn)近聞名的種植大戶，承包了兩千多畝地，非常非常的有錢，十多年來吧，靠種植積累了上億元的資產(chǎn)，他開的車也只是一臺面包車而已。
2、國人最愛德系車，那在德國他們又開什么車？
在中國，德系車如此受歡迎，那德國人自己是否也只鐘意自家國產(chǎn)車呢？它們又喜歡什么系的車呢？以下是德國本土市場在2020年1月-7月的汽車品牌銷量累計(jì)排行榜：從銷量榜上看，前十品牌分別為：大眾、奔馳、寶馬、奧迪、福特、斯柯達(dá)、歐寶、西亞特、雷諾、現(xiàn)代。德國本土銷量榜與中國銷量榜有相同之處：其一是大眾在德國同樣封王，銷量較榜單第二名都拉開了很大的差距，可以說是一家獨(dú)大，
其二是BBA也和中國一樣非常搶手，奔馳寶馬奧迪的銷量僅次于大眾，凌駕于其他家用車品牌上。這主要也得益于BBA作為本土品牌的價格優(yōu)勢，當(dāng)然我們也看到了不同之處，比如在中國十分暢銷的日系車，到了德國竟然慘不忍睹。豐田擠不進(jìn)前十，排名落到第12名，1-7月銷量僅3.7萬，與大眾的28.2萬形成了鮮明的對比；馬自達(dá)和日產(chǎn)分別位列第20、21名，本田只售出了不到6千輛，
另外，在中國非常受認(rèn)可的雷克薩斯，在德國7個月總銷量居然只有1768輛。要知道，它可是剛剛在中國拿下20萬輛好成績的品牌，這反差實(shí)在有點(diǎn)大，反觀在國內(nèi)“水土不服”，銷量格外慘淡的法系車，在德國卻遍布街頭小巷。你看雷諾、菲亞特都比豐田賣得好很多；標(biāo)致和雪鐵龍排名都在日產(chǎn)前面，你細(xì)品，按中國的汽車銷量，夸張的時候一臺軒逸的月銷量就是標(biāo)致或者雪鐵龍全年的銷量了...再看美系車，從榜單和位次排名可以看出，美系車在德國的受歡迎程度是日系車無法比擬的。
福特殺進(jìn)榜單第4名，以?？怂棺鳛殇N量擔(dān)當(dāng)來分析，2020年上半年它的總銷量為26213輛，在德國汽車銷量中排名第三，你是否好奇，這款車明明在中國表現(xiàn)很差，8月賣出1814臺，這樣的數(shù)據(jù)在中國市場實(shí)在低迷?？稍谄嚬I(yè)更發(fā)達(dá)的德國市場依舊暢銷，只能說兩國的消費(fèi)心理不同，國內(nèi)現(xiàn)在如今對三缸發(fā)動機(jī)接受度不高，福克斯自換代改用三缸機(jī)后，表現(xiàn)一直受挫；可德國消費(fèi)者比起穩(wěn)定性和可靠性，更注重操控，而這又正好是?？怂沟膬?yōu)勢所在。
既然聊到車型了，再來具體到車型，德國人又喜歡買什么車吧？中國的銷量里，大眾朗逸常年占據(jù)榜單前排，德國人則是更愛高爾夫，這款“小鋼炮”今年上半年賣超6萬輛，只能說，中國人注重家用舒適性，德國人還是看重動力和駕駛樂趣些，坊間都在流傳歐洲人不喜歡SUV車型，但途觀銷量卻可以讓他們啪啪打臉。大眾途觀在中國整個SUV發(fā)展程上占據(jù)極為重要的地位，在德國，大眾Tiguan一樣是受歡迎的，以29419輛的總銷量成為2020上半年德國汽車銷量的亞軍。
