福特公司中國(guó)總裁,GE公司中國(guó)區(qū)總裁

今年3月，福特中國(guó)完成帥印交接，吳勝波正式出任福特中國(guó)總裁兼任CEO。福特宣布在中國(guó)成立電動(dòng)馬赫技術(shù)運(yùn)營(yíng)福特林肯電動(dòng)車營(yíng)銷業(yè)務(wù)易車訊近日，福特正式宣布福特電動(dòng)馬赫技術(shù)有限公司公司在中國(guó)開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)，是福特中國(guó)加速電氣化戰(zhàn)略的又一里程碑，也是“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃在智能電氣化時(shí)代的全新升級(jí)。

開(kāi)始開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車”作者|王樂(lè)妍曹婷婷百年汽車公司正在電氣化。福特 Auto剛給了個(gè)數(shù)字。今年電動(dòng)車業(yè)務(wù)將虧損45億美元，折合人民幣321億！不僅遠(yuǎn)高于此前預(yù)計(jì)的30億美元，也是去年虧損(21億美元)的兩倍多。美國(guó)汽車巨頭“福特ModelE”的電動(dòng)汽車部門今年已經(jīng)虧損18億美元，下半年肉眼看虧損還會(huì)擴(kuò)大。一年虧損321億是什么概念？

傳統(tǒng)車企向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型確實(shí)很難，但沒(méi)想到成本這么高。而不久前，福特中國(guó)被曝裁員1000多人...01賣一輛電車虧了27萬(wàn)。在福特的所有業(yè)務(wù)中，電車成了拖累。因?yàn)槌穗娷嚇I(yè)務(wù)，其他業(yè)務(wù)都很優(yōu)秀。福特汽車第二季度總營(yíng)收達(dá)450億美元，較去年第二季度的402億美元增長(zhǎng)12%，凈利潤(rùn)也增至19億美元，利潤(rùn)率為4%，幾乎是去年同期的3倍，調(diào)整后息稅前盈利達(dá)38億美元。

多改變觀念，少改變?nèi)?，是一種理想的過(guò)渡狀態(tài)。但是要改變主意并不容易。換人至少能讓你煥然一新。于是，在汽車行業(yè)大變革時(shí)期，全球汽車廠商掀起了一場(chǎng)“人群變革”。大眾總裁 Dis的辭職，豐田總裁豐田章男的退役，長(zhǎng)城汽車的老牌功臣王鳳英跳槽，上汽大眾總經(jīng)理陳憲章，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平最近也加入了這個(gè)行列。是福特2月24日，自動(dòng)。

01“老福特”辭職，是功成身退，還是不光彩地下臺(tái)？陳安寧是一個(gè)“老福特”。1992年加入福特汽車。期間跳槽奇瑞，2018年回到福特并在福特工作20余年。2019年4月，剛剛回歸-0的陳安寧提出了福特中國(guó)2.0計(jì)劃，在產(chǎn)品層面實(shí)施“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”，準(zhǔn)備未來(lái)三年在中國(guó)市場(chǎng)投放30款以上新車。

據(jù)福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)調(diào)整，長(zhǎng)安福特宣布長(zhǎng)安福特從8月1日起接管業(yè)務(wù)。此次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型后的第一項(xiàng)舉措是為現(xiàn)有車主升級(jí)高通第三代驍龍駕駛艙平臺(tái)(“8155”芯片)。此外，合并福特電馬將有助于長(zhǎng)安福特加速新能源布局進(jìn)程，同時(shí)享受長(zhǎng)安福特品牌、渠道、經(jīng)銷商體系的便利，實(shí)現(xiàn)1 1大于2的效果。

會(huì)有什么影響？讓我們先睹為快?，F(xiàn)車主免費(fèi)升級(jí)驍龍8155座艙平臺(tái)長(zhǎng)安-0。經(jīng)過(guò)這次短暫的轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)調(diào)整，首先考慮的是提升電馬車主的服務(wù)體驗(yàn)。所有福特電馬車主全面升級(jí)高通第三代驍龍駕駛艙平臺(tái)(“8155”芯片)，提升整車系統(tǒng)響應(yīng)速度和智能化水平，為車主提供更便捷、更智能的駕駛體驗(yàn)，最重要的是，免費(fèi)。能夠?yàn)橛脩籼峁┯布?jí)的廠商在業(yè)內(nèi)極為少見(jiàn)。

前段時(shí)間，上海陷入了前所未有的挑戰(zhàn)，福特中國(guó)的生產(chǎn)節(jié)奏也因?yàn)樘厥庖蛩乇淮騺y，但陳安寧作為福特中國(guó)總裁的CEO，一直說(shuō)福特。在上海復(fù)工后，陳安寧甚至表示，挑戰(zhàn)是堅(jiān)定的福特在中國(guó)實(shí)行以消費(fèi)者為中心的轉(zhuǎn)型。對(duì)于未來(lái)的規(guī)劃，陳安寧表示將繼續(xù)深化中國(guó)電氣化和智能化的發(fā)展，抓住市場(chǎng)復(fù)蘇的機(jī)遇，為福特中國(guó)消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)。

8月22日晚間，福特中國(guó)宣布重要人事任命:福特歐洲董事長(zhǎng)StevenArmstrong將于10月1日出任長(zhǎng)安福特汽車股份有限公司公司?，F(xiàn)任長(zhǎng)安福特 總裁何在為-0服務(wù)34年后，將于2019年底退役。何將于2019年底退休。根據(jù)福特 China官方公布的信息，阿姆斯特朗擁有30多年的汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，曾在歐洲、中東和非洲、南美和美國(guó)等地從事汽車行業(yè)工作，擁有豐富的管理和采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)。

福特汽車(中國(guó))有限公司-2總裁CEO陳安寧在歡迎信中表示，“史蒂文擁有豐富的合資企業(yè)和聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，他的加入將有助于福特中國(guó)繼續(xù)發(fā)展和進(jìn)一步壯大。長(zhǎng)安福特-1/何是中國(guó)市場(chǎng)的老朋友。

福特公司發(fā)展簡(jiǎn)史及重大事件年表1896年6月4日，亨利福特駕駛著他的第一輛車——一輛四輪手推車，手推車的車架裝在四個(gè)自行車輪上，行駛在底特律大街上。1903年6月16日，亨利福特和11名初始投資人簽署了公司的成立文件。這是亨利福特開(kāi)始汽車制造業(yè)務(wù)的第三次嘗試。1908年10月1日，T型車問(wèn)世，1908年至1927年間生產(chǎn)了1500多萬(wàn)輛T型車。T型車的生產(chǎn)于1927年2月停止。

1911年，北美以外的第一家工廠在英國(guó)羅切斯特建成。1913年10月7日，汽車裝配線成立。第一條流水線設(shè)在海蘭苑，幾乎把裝配速度提高了8倍。最終，每個(gè)工作日每10秒鐘就會(huì)有一輛T型車駛出生產(chǎn)線。1914年1月5日，亨利福特-2/宣布八小時(shí)工作制的最低日工資為5美元，是當(dāng)時(shí)工資的兩倍多(而不是九小時(shí)日工資2.34美元)。

易車訊近日，福特正式宣布福特電動(dòng)馬赫科技有限公司公司開(kāi)始在中國(guó)運(yùn)營(yíng)，專注于智能電動(dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)的R