銀元是藏一枚就少一枚了，這也是假幣大量泛濫的原因，總之曾經(jīng)海量的銀元，已經(jīng)干涸成細(xì)流，還有多少銀元可供你玩呢。北洋政府時期（1914-1928）各種銀元的數(shù)量11-13億元《北洋政府時期銀元鑄毀數(shù)目表》統(tǒng)計，至1928年各廠已鑄銀元（袁大頭）約為10．7億元。
1、銀元的存世量究竟有多少？
大頭究竟還有多少存世量，說實話可能誰也不清楚，很多人認(rèn)為存世海量，其實所剩無多了，空空查閱資料以后得到了以下幾個關(guān)于銀元數(shù)量的統(tǒng)計數(shù)字，大體可以判斷一下還有多少可供你玩。大頭鑄造前（1889-1914）各種銀元的數(shù)量2-2.2億元據(jù)《銀行周報》統(tǒng)計，自光緒十五年張之洞在廣東開鑄銀元，到1913年底時，全國共鑄銀元約2．2億元，另有資料記載在1915年初開鑄新幣時，時人調(diào)查應(yīng)改鑄的舊幣數(shù)額為：銀元206028152枚，
北洋政府時期（1914-1928）各種銀元的數(shù)量11-13億元《北洋政府時期銀元鑄毀數(shù)目表》統(tǒng)計，至1928年各廠已鑄銀元（袁大頭）約為10．7億元。加上沒有銷毀的清末銀元總數(shù)推算不會超過13億元，因為鑄造新幣特別是作為國幣需要幣制統(tǒng)一，需要回收舊幣改鑄，這也是《國幣條例》規(guī)定銀色90%，而實鑄89%的原因所在，成色高則新幣會被收藏或者私毀而無法流通，
國民黨時期法幣改革前（1928-1935）各種銀元的數(shù)量15-17億元1927年北伐戰(zhàn)爭勝后，國民黨政府停鑄“袁頭幣”，改鑄孫中山像開國紀(jì)念幣，俗稱“小頭”，交由杭州、南京、天津、浙江、四川等造幣廠鼓鑄。具體數(shù)字不詳，據(jù)當(dāng)時全國最大的天津造幣廠資料載鑄造了9000萬枚，以各造幣廠與天津造幣廠的造幣能力推算，總數(shù)約在3億以內(nèi)，
1933年后國民黨政府“廢兩改元”，回收舊幣由上海中央造幣廠統(tǒng)一改鑄船洋，在1933-1935年間船洋生產(chǎn)147，442，329枚?！躲y行周報》估計：中國鑄造銀幣總數(shù)1，627，225，000元，外幣在中國流通之估計數(shù)80，000，000元，中國流通銀幣總數(shù)1，707，225，000元，廢除流通后至建國前（1935-1949）各種銀元的存世量5-5.6億元1934年美國公布《白銀法案》，實行高價收購白銀政策，造成中國銀元大量外流，據(jù)《中國近代經(jīng)濟(jì)簡史》載，上海存銀（占全國存銀的30%）由5.47億元降至2.76億元，銀根驟緊企業(yè)倒閉，國民黨政府被迫進(jìn)行幣制改革，發(fā)行紙幣，廢除銀元流通，以后銀元大量出口美國，至1938年日本封鎖止，累計出口白銀10億4450萬元，這個數(shù)字只是正常官方統(tǒng)計，還不包括日本控制下的大量走私，當(dāng)時中國流通領(lǐng)域銀元與銀錠的比例大約是8:1，絕大部分銀元和銀錠在這個事情被美國銷毀了，變成了美國的國家儲備。
1935年法幣改革時，國民黨政府回收了民間大約3億銀元，至1948年國民黨政府再次改革幣制時，估計國內(nèi)尚存銀元5.5億元，發(fā)行“金圓券”又回收銀元約20%，1949年國民黨政府遷臺前又恢復(fù)銀本位制，並重新製造及發(fā)行與二十三年版船洋形式原完全相同之銀元，委托美國及上海等地共鑄造約有4360萬枚。1949年國民黨遷臺帶走約3200萬枚銀元，不包括50萬高官富豪等遷臺的個人攜帶，
現(xiàn)在能夠見到的銀元存世量不足8000萬建國后政府徹底禁止銀元流通，長時間大量回收，有人說據(jù)銀行統(tǒng)計累計回收了4.8億元，那么能夠在收藏領(lǐng)域見到的銀元已經(jīng)不足1億了，可能在5000萬至8000萬之間，地方私鑄和后鑄三角元數(shù)量不多，不足以影響銀元的總體稀缺程度，也缺乏統(tǒng)計數(shù)字。銀元是藏一枚就少一枚了，這也是假幣大量泛濫的原因，總之曾經(jīng)海量的銀元，已經(jīng)干涸成細(xì)流，還有多少銀元可供你玩呢，
2、貴州汽車銀元存世量大嗎？值多少錢？
貴州汽車銀元俗稱汽車銀幣、汽車銀元，簡稱車板。一般很難見到，該銀幣以汽車為圖案，這在中國錢幣史上是獨一無二的，在我國已知發(fā)行的近千種老銀幣中，汽車銀元因圖案特殊，鑄量少，流通范圍很窄，留存不多，再加上流通時間過短等，使其存量日益稀少，早已成為幣中珍品，貴州汽車銀元的發(fā)行源于1928年貴陽至桐梓省道竣工通車，周西成特命貴州造幣廠鑄造貴州汽車銀幣以示紀(jì)念。
