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1，MS是什么航空
2，飛機(jī)航班號的字母數(shù)字表示什么呢
3，航班號是什么
4，飛機(jī)航班號的字母數(shù)字表示什么
5，請問航班代號是怎么定義的

1，MS是什么航空

埃及航空。。埃及航空 (阿拉伯語： ??? ???????, Misr Al-Tairan) 是一家總部位于開羅的航空公司，成立于1932年，是中東和非洲地區(qū)首家航空公司。埃及航空公司是埃及國營航空公司，亦埃及的國家航空公司。埃及航空公司2008年7月加入國際航空公司聯(lián)盟“星空聯(lián)盟“。

埃及航空

埃及航空公司

MS是什么航空

2，飛機(jī)航班號的字母數(shù)字表示什么呢

國內(nèi)航班一般是4位數(shù)字，第一個數(shù)字表示始發(fā)地區(qū)（華北1，西北2，南方3，西南4，東南和東部5），第二個數(shù)字表示到達(dá)地區(qū)（同上），后兩位數(shù)字是航空公司航線的編號，其中最后一個數(shù)字單數(shù)表示去程，雙數(shù)表示返程。國際航班是三位數(shù)。目前國內(nèi)航空公司使用的航班號采用兩位英文字母（或數(shù)字加英文字母組合）航空公司代碼加上三到四位數(shù)航班號的方式，其中國內(nèi)航班統(tǒng)一為四位數(shù)，國際航班為三位數(shù)；國內(nèi)航空公司通過兼并重組，客運(yùn)航空公司代碼就剩下這些了： CA-中國國際航空公司 CZ-中國南方航空集團(tuán) MU-中國東方航空公司 HU-海南航空公司 ZH-深圳航空公司 FM-上海航空公司 MF-廈門航空公司 SC-山東航空公司 3U-四川航空公司新開辦民營航空公司： EU-鷹聯(lián)航空公司 BK-奧凱航空公司 8C-東星航空公司 9C-春秋航空公司后面的三或四位數(shù)號碼，以前國內(nèi)航班編號還有規(guī)律，現(xiàn)在已經(jīng)打亂了原規(guī)則，唯一保持的是去程為奇數(shù)，回程為偶數(shù)，比如中國國際航空公司基地在北京，國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302，而南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102

飛機(jī)航班號的字母數(shù)字表示什么呢

3，航班號是什么

為便于組織運(yùn)輸生產(chǎn)，每個航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號碼以便于區(qū)別和管理，這種號碼稱為航班號。1、國內(nèi)航班號的編排：由各個航空公司的兩字代碼加4個阿拉伯?dāng)?shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西安，屬于西北地區(qū)；02為航班序號，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。再如：MU5305，上海飛往廣州的航班，MU是中國東方航空公司代碼，5代表上海所在的華東地區(qū)，3代表廣州所在的華南地區(qū)，05為序號，單數(shù)是去程航班。根據(jù)航班號可以很快地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點(diǎn)及方向，這對管理和乘客都非常方便。2、國際航班號的編排：由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號，單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。如：CA982，由紐約飛往北京的航班，是由中國國際航空公司承運(yùn)的回程航班。

航班號是什么

4，飛機(jī)航班號的字母數(shù)字表示什么

目前，國內(nèi)各航線的航班號均由兩個英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。其中兩個英文字母是各航空公司的簡稱。例如 CA代表“中國國際航空公司”、CZ代表“中國南方航空公司”、 MU代表“中國東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、 FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、 ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位是飛機(jī)起飛地區(qū)管理局的代號，如北京局“1”，第二位是飛機(jī)將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號，如中南(廣州)局為“3”，另外幾個管理局分別是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽)局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。第三、四位數(shù)字表示班次，即該航班的具體編號，其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，則表示該航班為去程航班，若為偶數(shù)，則為回程航班。例如CA1201，表示由國航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。 MU5302，是指東航擔(dān)任的由上海到廣州的回程航班。

國內(nèi)航空公司的編號方式：前兩個字母表示航空公司的代碼，如CA表示國航，CZ表示南航，MU表示東航。國內(nèi)航班一般是4位數(shù)字，第一個數(shù)字表示始發(fā)地區(qū)（華北1，西北2，南方3，西南4，東南和東部5），第二個數(shù)字表示到達(dá)地區(qū)（同上），后兩位數(shù)字是航空公司航線的編號，其中最后一個數(shù)字單數(shù)表示去程，雙數(shù)表示返程。國際航班是三位數(shù)。

5，請問航班代號是怎么定義的

國內(nèi)各航線的航班號均由兩個英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。其中兩個英文字母是各航空公司的簡稱。四位阿拉伯?dāng)?shù)字，第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)；02為航班序號，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。擴(kuò)展資料因?yàn)橹袊暮娇展境闪⒌帽容^晚，大部分代碼都已被其他航空公司使用，所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的，有的甚至還是數(shù)字，所以顯得很沒有規(guī)律性。如：川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當(dāng)年中國民航CAAC的代碼，而外國的航空公司申請得早，可以申請到與航空公司名稱相關(guān)性比較強(qiáng)的代碼。如：美國航空公司是AA（American Airlines）、聯(lián)合航空公司是UA（United Airlines）、法國航空公司是AF（Air France）、日本航空公司是JL（Japan Air Lines）等。每一家航空公司在國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）都是有編碼的，有兩種編碼二字編碼和三字編碼，其中二字編碼最為常用，其中MU就是東方航空公司的編碼。航空公司代碼是國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）為全球各航空公司指定的兩個字母，由航班代碼的兩個首字母組成。IATA也采用國際民用航空組織1987年開始發(fā)布的三字母代碼。兩字母的航空公司代碼表用于預(yù)約、時刻表、票務(wù)、征稅、航空提單、公開發(fā)布的日程表和航空公司間的無線電通訊,同時也用于航線申請。參考資料來源：百度百科--航班參考資料來源：百度百科--航空公司代碼表

國內(nèi)航班號一般由6位代碼組成，其具體含義是：字冠部分：由2位代碼組成，是航空公司的代碼，該代碼在全球范圍是唯一，由各國民航局根據(jù)國際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)指定。數(shù)字部分：由4位數(shù)字組成：①第1位：起飛機(jī)場所屬管理局的代號；②第2位：目的地機(jī)場所屬管理局的代號；定義為：1為北京局；2為西安局；3為廣州局；4為成都局；5為上海局；6為沈陽局；7為太原局；8為廈門局；9為新疆局。③第3、4位：不同航線航班的序列號，單數(shù)表示去程航班，雙數(shù)表示回程航班。具體由各航管局分配。具體到樓主所說的9C8811（南昌飛往昆明）、9C8812（昆明飛往廈門）：9C是中國春秋航空公司的代碼；第一位數(shù)字8表示廈門航管局，南昌機(jī)場歸屬廈門航管局；第二位數(shù)字8表示廈門航管局，昆明機(jī)場歸屬廈門航管局；后兩位11和12為航班序號，11為去程航班；12為回程航班