網(wǎng)友們以為滴滴出行并不會漲價，但事實上我們錯了，滴滴出行還就漲價了。按照此前程維的說法，滴滴從成立到現(xiàn)在一直處于虧損的態(tài)勢，滴滴也要養(yǎng)員工，漲價已成必然，滴滴漲價之后，網(wǎng)友們紛紛吐槽，1元打車的時代再也回不去了，按正常邏輯來滴滴漲價了，司機們的收入應(yīng)該更高了，但事實上并未如此，因為滴滴并沒有把這些錢分給司機們。
1、現(xiàn)在油價漲價了，為什么滴滴平臺不給司機漲運費？
接單三公里，送乘客到鄉(xiāng)下三公里，起歩價七塊二，滴滴抽五毛，還剩六塊七，鄉(xiāng)下沒單回鎮(zhèn)上三公里，九公里油錢就算七毛一公里，七九六塊三，剩四毛錢，車子磨損，車主來去的時間及路上承擔的風險，比雷鋒還雷鋒呀！油價都奔八了，給乘客當免費的駕駛員，還提供車。滴滴專坑車主，這樣的公司離死不遠了！有同感的車主和乘客點贊哦！，
2、伴隨著滴滴快車等一系列網(wǎng)約車漲價，你還會選擇網(wǎng)約車嗎？
我之前是開出租車的，我就將開出租車與開網(wǎng)約車比較一下，我之前在佛山市開出租車。我現(xiàn)在把這帳給大家算一算，我租公司的車，每月租金1萬元，公司給我們每臺車，兩個人工資2400塊，給我們兩個人買社會保險1600塊，那么我們交公司就是六千塊錢租金。而我們每臺車兩班每月，毛收入在2,6萬到3萬之間，那么6000÷26000=0.23，公司還包車險，車是公司提供，合同到期車還給公司且不扣其他費用，車是燒燃氣，每年有燃油補貼，補貼多少均由政府確定。
3、網(wǎng)約車合法了，滴滴和優(yōu)步會不會漲價？
嗯，回答本行業(yè)話題！首先需要指出的是，網(wǎng)約車一直都合法，不然此前快的和滴滴敢給全國人民發(fā)打車紅包??？只是說在滴滴合并快的和優(yōu)步之后，網(wǎng)約車這個行業(yè)進一步規(guī)范化，雖然說目前滴滴出行是網(wǎng)約車的霸主，但市場上也還有美團打車，哈羅出行以及嘀嗒出行等諸多玩家。所以網(wǎng)友們以為滴滴出行并不會漲價，但事實上我們錯了，滴滴出行還就漲價了！滴滴出行為何漲價？按照此前程維的說法，滴滴從成立到現(xiàn)在一直處于虧損的態(tài)勢，滴滴也要養(yǎng)員工，漲價已成必然！前段時間，天津地區(qū)漲價，本次調(diào)價的方案將天津劃為3大區(qū)域，調(diào)價將涉及快車、優(yōu)享、專車等服務(wù)車型，
具體的調(diào)價方案為，在工作日的早晚高峰時段(06:00-9:00、16:00-19:00），滴滴快車起步價由9元上漲至12元，里程費由1.5元/公里上漲至2.4元/公里；平峰時段(9:00-16:00)和夜間時段(19:00-23:00)的起步價由9元漲至11.5元。滴滴漲價之后，網(wǎng)友們紛紛吐槽，1元打車的時代再也回不去了，
漲價之后司機們更賺錢？按正常邏輯來說，滴滴漲價了，司機們的收入應(yīng)該更高了，但事實上并未如此，因為滴滴并沒有把這些錢分給司機們。就拿前段時間滴滴搞的“全民拼車”來說，最終受到實惠的是用戶們，其實司機們并沒有賺錢，說一個例子，我一個朋友花了60分鐘接了2個拼車的，最后整個行程花了80分鐘，結(jié)果到手60元，大家說，這算司機們賺錢了嗎？如果說這都是賺錢，那司機們的勞動力也太低了吧。
4、過年期間滴滴打車費漲價，你覺得合理嗎？
平時洗車20塊錢，過年洗車50塊錢。還不一定有人給洗，你說這個公平吧？大家各行各業(yè)在臘月的時候，物價相對來說都是高的，要是說這個不公平，我認為你有偏見，我昨天剛洗了車，花了50塊錢，還沒洗干凈。我把那個洗車工叫過來，說這里不干凈，他擦了擦，趕緊就跑，然后一會兒我說那里不干凈，他過來擦一擦又跑了。我又叫過來了。
