德國為什么能做到高速公路不限速呢。這說明什么，從側面反映出在高速上你能多快就開多快，同時，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)渠道資源，支持客戶自主選擇產(chǎn)品服務，自行注冊，自助安裝，鼓勵發(fā)行機構及合作機構開通網(wǎng)站、App等各種形式的線上發(fā)行渠道，為客戶提供便捷服務。
1、為什么銀行大力推行etc？
因為未來會有不少的人的可以用這個ETC設備。此前，交通運輸部印發(fā)的《關于大力推動高速公路ETC發(fā)展應用工作的通知》提出，全面實施ETC車載裝置免費安裝，并增加安裝服務網(wǎng)點，按照計劃，到2019年底，ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。
而根據(jù)市交通委的統(tǒng)計，北京年底前需要新增121萬輛ETC用戶，ETC發(fā)行機構將與銀行等機構以及加油站、4S店、汽車維修廠、停車場等車輛集中場所對接，就近提供一站式全流程安裝服務。同時，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)渠道資源，支持客戶自主選擇產(chǎn)品服務，自行注冊，自助安裝，鼓勵發(fā)行機構及合作機構開通網(wǎng)站、App等各種形式的線上發(fā)行渠道，為客戶提供便捷服務，
業(yè)內(nèi)專家表示，截至今年3月，全國ETC用戶只有8000多萬。隨著政策的出臺，預計到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，增加1億用戶，銀行肯定要搶占這個市場，為了吸引用戶，各家銀行也借著推廣ETC推出了各種優(yōu)惠活動。不僅發(fā)卡和設備安裝費全免，高速通行費也9.5折優(yōu)惠，部分銀行更是推出100元通行費免費送、加油立減50元、一元洗車、免費代駕、積分翻倍等各類大禮包。
2、為什么德國高速不限速？
全球唯一高速不限速的國家就是德國了，之前有人提出“為什么德國高速不限速”，慢慢地就成為了“從漢諾威到慕尼黑高速兩個多小時能不能開到？”，這說明什么,從側面反映出在高速上你能多快就開多快。大家都知道，在國內(nèi)的高速公路，最高限速是120km/h，這對于很多人來說，這樣的速度確實不夠快，但跟平時對比，以這樣的速度在路上行駛已經(jīng)是屬于很快了，
而對于德國的高速公路所謂的不限速，其實并沒有網(wǎng)上說的所有都不限速。德國有12500公里的高速公路，只有2/3的路段不限速，德國交規(guī)對不限速的路段還有一個建議行駛速度，為130公里/小時。從法蘭克福去往斯圖加特的高速上，就幾乎全程不限速，很多時候車都開到了130，但仍有不少車嗖嗖從旁超車，據(jù)估計起碼在160以上，甚至會到200。
還有一點，德國的高速公路是不收費的，德國為什么能做到高速公路不限速呢？第一德國的高速路的設計很科學，4車道路面的路基寬度統(tǒng)一為29米，每一車道寬度為3.75米，兩邊設置寬3米的路肩緊急停車道，中間設寬4米的分隔帶。路面中，水泥混凝土路面占27%，瀝青路面占73%，表面平整，粗糙度好，行車安全、迅速，而且還有重要的一點就是德國高速路上路標線和標志牌都醒目合理簡潔，緊靠高速公路的路邊絕不允許設立商業(yè)廣告牌，為的就是怕分散司機的注意力。
之前網(wǎng)上就流傳這么一個最極端的例子：實習時候老板的前老板，在慕尼黑附近上班，住在德國北部的漢諾威，兩者相差六七百公里，每周末回一次家，周一早上再回來，原因就是公司給他的配車是RS6Avant，說實話，如果住得太近了實在都有點兒浪費，600公里的話，這車早上早點兒走，不堵車估計兩個多小時也就到了?？赐曛笫遣皇呛芟肴ンw驗一把速度與激情呢？感受那種起飛的感覺呢！不過還是需要注意行車的安全。
