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1、我國還賣過哪些護(hù)衛(wèi)艦?仔細(xì)數(shù)數(shù)還真不少
中國還賣過哪些護(hù)衛(wèi)艦？仔細(xì)算來還真不少。在中國的國際軍貿(mào)領(lǐng)域，坦克和裝甲車一直是關(guān)注的焦點(diǎn)。相比之下，由于戰(zhàn)艦都是重量級(jí)選手，在數(shù)量上無法與數(shù)百輛坦克抗衡，但這并不影響他們各自的輝煌...賣給伊拉克的不下3000艘，但其使用水平實(shí)在堪憂。從上世紀(jì)80年代開始，中國開始向其他國家出口“護(hù)衛(wèi)艦”，如今有20多艘，噸位超過1000噸。
我們來盤點(diǎn)一下“那些年出口的護(hù)衛(wèi)艦”。去年6月1日，巴基斯坦海軍代表與中國海運(yùn)貿(mào)易公司簽署軍售合同，購買兩艘054A型護(hù)衛(wèi)艦。巴基斯坦海軍計(jì)劃在2021年前共裝備4艘054A型護(hù)衛(wèi)艦，這也是中國首次在海外與年輕人結(jié)婚。事實(shí)上，自上世紀(jì)80年代以來，中國一直在向其他國家的海軍出口自己的護(hù)衛(wèi)艦。如今，中國已經(jīng)出口了20多艘噸位超過1000噸的護(hù)衛(wèi)艦，買家包括埃及、巴基斯坦、泰國、尼日利亞和阿爾及利亞。
2、中國高鐵時(shí)速達(dá)到350公里,和“超級(jí)高鐵”比誰更快
近日，“鋼鐵俠”馬斯克的“超級(jí)高鐵”項(xiàng)目進(jìn)行了新一輪實(shí)驗(yàn)，取得了“巨大進(jìn)展”。在熱得讓人無法呼吸的內(nèi)華達(dá)沙漠，有人見證了XP1原型車達(dá)到最高時(shí)速310公里，最大移動(dòng)距離437米，加速段只有300米的成就。也就是說，在300米內(nèi)，它會(huì)加速到最高時(shí)速310公里。如果以這個(gè)加速度跑2000米，“超級(jí)高鐵”的時(shí)速將達(dá)到1100公里。
那么，馬斯克的“超級(jí)高鐵”和中國的高鐵哪個(gè)更快呢？中國人的驕傲:高鐵時(shí)速可達(dá)10分鐘315公里，12分鐘352公里。這是7月27日中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”試運(yùn)行的數(shù)據(jù)。鐵路部門表示，預(yù)計(jì)今年9月京滬高鐵實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，“復(fù)興號(hào)”將正式啟動(dòng)時(shí)速350公里運(yùn)行。這意味著，6年后，中國高鐵將部分恢復(fù)到時(shí)速350公里，這個(gè)大家熟悉的“新”速度將是世界第一。
3、中國先進(jìn)武器出口 巴鐵,
中國先進(jìn)武器出口巴鐵，印度媒體列出了四張王牌:能確保本土優(yōu)勢。隨著中國首艘為巴基斯坦量身定制的054A/P艦“圖赫里勒”號(hào)的成功交付，印度媒體開始關(guān)注中國近年來向巴基斯坦出口的先進(jìn)武器。印度媒體指出，過去巴基斯坦總是從中國進(jìn)口少量先進(jìn)武器，以維持印巴之間的軍事平衡。中國交付的產(chǎn)品不會(huì)讓巴基斯坦軍方失望，比如JN1101F通信對(duì)抗系統(tǒng)，這是中國向巴基斯坦出口的一種機(jī)載電子戰(zhàn)對(duì)抗系統(tǒng)。上次印巴空戰(zhàn)，就是它干擾了印軍的空中編隊(duì)，然后協(xié)助巴基斯坦戰(zhàn)機(jī)打掉了阿比南丹的座機(jī)米格21UPG。
在這里，印度媒體列出了巴基斯坦軍隊(duì)目前的四張王牌，從四艘054A/P護(hù)衛(wèi)艦開始。這艘軍艦雖然是中國出口的型號(hào)，但功能多樣性和性能都比中國海軍使用的版本要好。此外，由于中國在054A/P型護(hù)衛(wèi)艦上使用了第二代雷達(dá)隱身材料，比印軍現(xiàn)役和5年內(nèi)服役的任何一型水面艦艇都具有更好的隱身性能。
4、1分鐘擊落4架印度戰(zhàn)機(jī)!印巴戰(zhàn)爭的 巴鐵王牌,戰(zhàn)績無人及作者:饅頭聲明:軍人說原創(chuàng)，抄襲必究。世界空戰(zhàn)史上效率最高的王牌飛行員是誰？很多人可能會(huì)想到二戰(zhàn)時(shí)期德國空軍的很多王牌，比如金發(fā)騎士哈特曼，或者有著“非洲之星”稱號(hào)的馬賽，但這些擁有數(shù)百項(xiàng)紀(jì)錄的王牌，在擊落效率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于一個(gè)只有9項(xiàng)紀(jì)錄的巴基斯坦王牌。上圖為被巴基斯坦視為民族英雄的穆罕默德·艾哈邁德·阿拉姆。
可以說是前無古人，后無來者。穆罕默德·艾哈邁德·阿拉姆1935年7月6日出生于英屬印度的加爾各答。他是11個(gè)兄弟姐妹中的老大。1947年巴基斯坦建國后，他家從加爾各答遷到東孟加拉，即東巴基斯坦(今孟加拉)。1971年東巴分離后，他的家人再次搬到西巴基斯坦。
5、 巴鐵到底是什么?我寫了三件關(guān)于巴鐵如何結(jié)束的事:1。最好的結(jié)果是，資金鏈斷裂后，地方政府出錢收拾殘局，為了掩蓋失敗，搞某個(gè)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)園區(qū)，搞科技旅游，把這個(gè)東西做成過山車般的“未來科技體驗(yàn)”，封路幾百米，能不能成為景區(qū)就不好說了；2.結(jié)果老板攜款跑路政府，引發(fā)群體事件；3.最糟糕的是，這個(gè)東西下馬后，上面的領(lǐng)導(dǎo)搞不清楚新的交通方案什么可行，什么扯淡，干脆把這樣的研究都停了，西南交大的磁浮等世界領(lǐng)先的項(xiàng)目都拿不到資金，最后一個(gè)行業(yè)因?yàn)橐粋€(gè)騙子徹底毀了。
我對(duì)俱樂部里的一些人感到失望。這個(gè)新聞是有價(jià)值的，它反映了一個(gè)新的現(xiàn)象:民間科學(xué)和非法集資已經(jīng)融合。在美國靠拉個(gè)虛構(gòu)的技術(shù)在華爾街賺錢的并不少見，但在中國，“巴鐵”算是開風(fēng)氣之先了。我來好好看看“巴鐵”:說到這個(gè)“巴鐵”，其實(shí)在2010年就被炒作了一陣子，當(dāng)時(shí)叫“立體快巴”，由小學(xué)文化，民科專業(yè)的宋有洲設(shè)計(jì)。時(shí)代周刊所謂的50大發(fā)明，無非是利用國內(nèi)外信息不暢，將軟文出口內(nèi)銷。
6、VT-4、殲-10、武直-10出口 巴鐵VT4，殲10、武直10出口巴鐵我軍現(xiàn)役的大量先進(jìn)武器裝備得以曝光，并參加了一系列聯(lián)合演習(xí)，涉及型號(hào)之多，規(guī)模之大，實(shí)在不多見。除了派出“一針破網(wǎng)”的殲20，空軍還首次震撼亮相。這一戰(zhàn)略模式不僅意味著我軍空中進(jìn)攻范圍的大幅延伸，也意味著空軍戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)指導(dǎo)思想的重大創(chuàng)新。而且該型飛機(jī)不僅對(duì)我們打造戰(zhàn)略空軍意義重大，對(duì)一直與中國有著密切軍事合作的巴基斯坦來說，也將是一個(gè)糾正早期錯(cuò)誤的好機(jī)會(huì)。
同時(shí)，巴基斯坦是一個(gè)工業(yè)水平和經(jīng)濟(jì)規(guī)模有限的國家。因此，最大限度地利用資源，采購最具性價(jià)比的武器來滿足需求，一直是巴基斯坦軍隊(duì)的基本原則。國際軍火市場從來就不是一個(gè)干凈的領(lǐng)域。巴基斯坦在幾十年的采購中，不可避免地踩了一些坑，最終會(huì)通過向中國采購先進(jìn)武器來解決。背后的含義發(fā)人深省。
7、如何評(píng)價(jià) 巴鐵1號(hào)啟動(dòng)路試這個(gè)測試段一共300米。這300米基本可以測試他的摩擦系數(shù)，起步距離，耗電量，剎車距離，還有載體。車體會(huì)不會(huì)變形，和我們預(yù)測的數(shù)據(jù)是否一致等等?，F(xiàn)階段初步測試?？荚嚠?dāng)天，巴鐵以每小時(shí)10公里左右的速度行駛了約60米，停在了專門設(shè)置的巴鐵展臺(tái)，供參觀者入車。據(jù)工作人員介紹，巴鐵1試驗(yàn)車是一節(jié)長22米、寬7.8米、高4.8米的車廂，額定載客量為300人。
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