富士康和Fiat克萊斯勒(FCA)談了七八個月的合作,據(jù)外媒報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)正計劃與中國臺灣省的高科技企業(yè)富士康成立合資公司,共同開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車,并將率先供應(yīng)中國市場,克萊斯勒漫步者想不出新款式的原因如下:1,長期以來,菲亞特克萊斯勒(FCA)在中國市場的銷售業(yè)績并不樂觀。
1、 克萊斯勒為什么會破產(chǎn)?1:管理不善:薪酬分配制度和養(yǎng)老金不合理。第二:策略不對;看車展,最便宜的也要20多萬。有多少人買?早就該學(xué)學(xué)人家了,主要是10萬左右的車!所以,破產(chǎn)是必然的。70年代,克萊斯勒破產(chǎn)過一次,老板用政治手段救了她。當時的政府真的不敢讓他破產(chǎn),投了很多錢。雖然現(xiàn)政府也有同樣的壓力,但畢竟時代不同了,奧巴馬也不會買他的賬。當時和戴姆勒的合作沒有產(chǎn)生任何效果,我們在中國沒有找到優(yōu)秀的合作伙伴,不得不破產(chǎn)。但是,也許,這也是他的重生。如果這次合作沒有效果,估計會像買歐寶一樣。。
2、 克萊斯勒漫步者還出不出新款了克萊斯勒漫步者想不出新款式的原因如下:1?!皞€性從來都不是克萊斯勒缺乏特色”,新PT漫步者被稱為“行走在限定與極致之間,行走在復(fù)古與流行之間,行走在操控與激情之間”,正是/121。2.與之前的車型相比,全新PT漫步者進行了一系列顯著的改變:車廂采用了全新的內(nèi)部設(shè)計,進一步完善了多功能特性,擴展了內(nèi)部空間;采用直列四缸2.4L發(fā)動機,最大輸出功率高達105 kW,滿足了個人汽車愛好者對強勁動力的需求。
3、率先供應(yīng)中國市場菲亞特 克萊斯勒將與富士康合資造車據(jù)外媒報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)正計劃與中國臺灣省的高科技企業(yè)富士康成立合資公司,共同開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車,并將率先供應(yīng)中國市場。據(jù)悉,菲亞特克萊斯勒(FCA)將持有合資公司50%的股份,富士康持股不超過40%,將于本季度簽約,相對于大多數(shù)汽車廠商,菲亞特克萊斯勒(FCA)在電動汽車方面的布局相對較晚,投入較少,并且面臨著中國和歐洲日益嚴格的排放法規(guī)。長期以來,菲亞特克萊斯勒(FCA)在中國市場的銷售業(yè)績并不樂觀,為了在電動車領(lǐng)域占據(jù)一席之地,這家跨國車企正在加大在電動車領(lǐng)域的投入,與富士康的合作就是其中之一。富士康和Fiat 克萊斯勒(FCA)談了七八個月的合作,知情人士透露,菲亞特克萊斯勒將負責汽車制造,而富士康將負責電子技術(shù),包括硬件和軟件。本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。