2010年8月2日，吉利正式完成沃爾沃的全部股權(quán)，自此，沃爾沃正式歸中國自主品牌汽車所有,自沃爾沃Bei吉利-2/以來沃爾沃國內(nèi)銷量普遍上升，雖然這種趨勢不是特別明顯,說到沃爾沃，大家都會想到吉利收購，所以在很多人眼里，沃爾沃也感覺有點像國產(chǎn)車,沃爾沃完全由吉利收購拍攝,吉利收購沃爾沃是2010年。
吉利收購沃爾沃是2010年。以下是吉利 car的相關介紹:1。logo含義:吉利汽車品牌全新的LOGO延續(xù)了品牌3.0時代六顆寶石的設計理念，以延展的宇宙為設計源點，體現(xiàn)了吉利汽車從品牌3.0時代的藍天升級到了。2.旗下品牌:吉利現(xiàn)歸汽車集團所有吉利汽車品牌、領克品牌、幾何品牌、寶騰品牌、蓮花品牌。
沃爾沃完全由吉利 收購拍攝。2010年8月2日，吉利控股集團正式完成了福特汽車公司收購旗下沃爾沃汽車公司的全部股權(quán)。吉利集團向福特支付了16億美元的現(xiàn)金和2億美元的銀行票據(jù)，剩余資金將在下半年結(jié)算。
3、 沃爾沃曾經(jīng)是非常有名的車,為什么最后卻被 吉利 收購?說到沃爾沃，大家都會想到吉利 收購，所以在很多人眼里，沃爾沃也感覺有點像國產(chǎn)車。自沃爾沃Bei吉利-2/以來沃爾沃國內(nèi)銷量普遍上升，雖然這種趨勢不是特別明顯，在國內(nèi)，沃爾沃應該算是二線豪華車品牌。雖然是小眾，但是在歐洲還是挺有名氣的沃爾沃，2010年8月2日，吉利正式完成沃爾沃的全部股權(quán)，自此，沃爾沃正式歸中國自主品牌汽車所有。收購 沃爾沃完成后銷量確實有所增長，吉利新車陸續(xù)上市，銷量喜人，這種看似雙贏的合作背后，是沃爾沃被其他競品趕超，市場份額下滑，事故頻發(fā)。在吉利的帶領下，中國的市場和定位都存在問題。
