一臺(tái)消費(fèi)級(jí)國產(chǎn)轎車能成為冷門車，原因100%為車輛自身品質(zhì)低奔騰B50符合這一評(píng)價(jià)，首先看一看近三期的銷量數(shù)據(jù)。的銷量均為大幅官降清庫存，因?yàn)檫@臺(tái)車至今沒有升級(jí)國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，停產(chǎn)的概率可以說是非常高的，簡單了解一下這條車，首先看一看顏值，奔騰B50的車身尺寸為4695*1795*1460mm，軸距為2725mm，這樣的尺寸已經(jīng)達(dá)到了很多中型車的標(biāo)準(zhǔn)，所以說車內(nèi)的乘坐空間絕對(duì)是比較充足的。
1、奔騰B50怎么樣？為什么很少有人買？
一臺(tái)消費(fèi)級(jí)國產(chǎn)轎車能成為冷門車，原因100%為車輛自身品質(zhì)低奔騰B50符合這一評(píng)價(jià)，首先看一看近三期的銷量數(shù)據(jù)。9月銷量為23臺(tái)10月銷量為73臺(tái)11月銷量為104臺(tái)截止11月年度累計(jì)銷量為4700余臺(tái)這臺(tái)車已經(jīng)不適合用冷門評(píng)價(jià)，準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)應(yīng)該是被消費(fèi)市場拋棄，并且即將面對(duì)停產(chǎn)，目前的銷量均為大幅官降清庫存，因?yàn)檫@臺(tái)車至今沒有升級(jí)國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，停產(chǎn)的概率可以說是非常高的，簡單了解一下這條車，首先看一看顏值。
B50的車身尺寸為4695*1795*1460、軸距2725mm，尺寸等級(jí)屬于A 級(jí)三廂轎車，實(shí)車視覺效果還算飽滿但是談不到大氣，中網(wǎng)的造型以及角度微微上揚(yáng)的大燈視覺效果一般，車尾的造型中規(guī)中矩，談不到好看但也不算難看，顏值算說得過去。懸架結(jié)構(gòu)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式四輪獨(dú)懸，客觀評(píng)價(jià)這臺(tái)車的懸架系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，
拉低評(píng)價(jià)重點(diǎn)1：發(fā)動(dòng)機(jī)。該車高配版裝備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)仍為技術(shù)落后的低燃燒多點(diǎn)電噴噴油技術(shù)，最大馬力僅為136PS、最大扭矩220N·m（1500-4350轉(zhuǎn)），在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中可以說是非常低端的水平了，弱小的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)直接影響性能體驗(yàn)，同時(shí)也會(huì)升高油耗，所以即使匹配6AT變速箱也算不上高水平。這一組合的合理價(jià)格應(yīng)在8~9萬之間，然而其指導(dǎo)價(jià)高達(dá)15.28萬，在這個(gè)價(jià)格隨便挑出一臺(tái)國產(chǎn)轎車也比它強(qiáng)太多，
拉低評(píng)價(jià)重點(diǎn)2：變速箱。B50低配版是裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6L自然吸氣，其動(dòng)力水平之低無需贅述，那么在動(dòng)力很一般的前提下，指導(dǎo)價(jià)定在12.68萬，其變速箱最起碼應(yīng)該是6AT手自一體的自動(dòng)擋；然而這一版本的B50裝備的是5擋手動(dòng)，在同價(jià)位國產(chǎn)轎車中再也找不到第二臺(tái)使用L
