會議指出，2019年春運，國家鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.06億人次，同比增長8.2％，日均1016萬人次。18年春運全國旅客發(fā)送量超過29億人次，預(yù)計2019年春運全國旅客發(fā)送量將超過30億人次，對的，這里使用的是人次，19年春運特指的是2019年度，春節(jié)假期大量外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)的一次春運，時間從2019年1月21日（臘月十六）開始，到2019年3月1日（正月廿五）結(jié)束，共計40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。
1、2019年的春運，會比前幾年的人多嗎？
春運是中國特有的一種現(xiàn)象，主要是指每年中國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)前后，為了輸送來回回鄉(xiāng)過年的旅客和輸送春節(jié)各種年貨，鐵路公路各運輸部門進行的業(yè)務(wù)運輸。由于受春節(jié)回家過年的傳統(tǒng)習(xí)俗的影響，春節(jié)前夕，在外工作的人必須千方百計回到老家去，而春節(jié)后再返回到工作單位，據(jù)消息證實，2019年1月7日中國春運工作會議在北京召開。
會議指出，2019年春運，國家鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.06億人次，同比增長8.2％，日均1016萬人次，也就是說2019年的春運旅客量比2018年多了近3100萬的旅客，這些旅客要在40只能實現(xiàn)全國的大轉(zhuǎn)移，可以說是一個壯舉了！這一回一返，加上春節(jié)期間的走親訪友，中國流動人口眾多，給鐵路，公路造成了極大壓力。
每年春運期間，火車站和火車上到處是人山人海，公交車長途汽車也比較擁擠，人們都把這種現(xiàn)象叫做春運現(xiàn)象。國家交通部門在春運期間為了使交通暢通，特別做了各種安保和運保措施，并制定有專門的春運規(guī)定，并公布了春運時段，2019年春運特指的是2019年度，春節(jié)假期大量外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)的一次春運，時間從2019年1月21日（臘月十六）開始，到2019年3月1日（正月廿五）結(jié)束，共計40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。
2、中國人口總共才十幾億人，為什么有人說今年春運預(yù)計發(fā)送旅客29億多人次？
謝謝邀請，截止2017年，我國的人口數(shù)量約為13.9億人，是世界上人口最多的國家，不過印度人口目前也有13.39億人，很快將會趕上中國，成為世界上人口最多的國家，由于，我國的人口數(shù)量眾多，所以雖然每年都有大量交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，但是到了節(jié)假日還是會出現(xiàn)大量的交通擁堵現(xiàn)象。特別是春節(jié)期間，由于過節(jié)的需求，通常會形成全國性大范圍的人口流動，對交通形成極大的壓力，
2018年春運全國旅客發(fā)送量超過29億人次，預(yù)計2019年春運全國旅客發(fā)送量將超過30億人次，對的，這里使用的是人次。比如你春節(jié)回家，分別先后使用了汽車、高鐵和汽車三種交通工具，買了3張票，那么你的這次回家的交通出行量就計算為3人次，春運大數(shù)據(jù)地圖也就是說“人次”是用每個人交通出行的次數(shù)來計算的，不是直接計算人口總數(shù)。
