SAIC是中國四大汽車企業(yè)之一，上海通用是全球市場非常重要的合資企業(yè)和生產(chǎn)基地,車載娛樂系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng),國內(nèi)有多個(gè)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)通用提供的部分別克、雪佛蘭、凱迪拉克車型,上海通用是由SAIC和美國通用Auto各出資50%成立的合資企業(yè),通用汽車的新型電子架構(gòu)就像汽車的大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。
生意不錯(cuò)。上海通用是由SAIC和美國通用 Auto各出資50%成立的合資企業(yè)。國內(nèi)有多個(gè)生產(chǎn)基地，生產(chǎn)通用提供的部分別克、雪佛蘭、凱迪拉克車型。SAIC是中國四大汽車企業(yè)之一，上海通用是全球市場非常重要的合資企業(yè)和生產(chǎn)基地。
通用汽車的新型電子架構(gòu)就像汽車的大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。通過高效的系統(tǒng)集成管理，車輛可以配備更先進(jìn)的技術(shù)，如電氣化、主動安全、智能互聯(lián)、自動駕駛等應(yīng)用。新的電子架構(gòu)每小時(shí)可以處理4.5TB的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理能力比目前高5倍。在100Mbps、1Gbps、10Gbps高速以太網(wǎng)的支持下，電子架構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)更快的車內(nèi)外通信，大幅提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。新一代電子架構(gòu)也有OTA更新，包括發(fā)動機(jī)和變速箱的控制模塊，以及車載通信系統(tǒng)。車載娛樂系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)。官方表示，在車輛的整個(gè)生命周期中，車載軟件控制的大多數(shù)子系統(tǒng)都可以通過OTA進(jìn)行調(diào)整和升級。
隨著技術(shù)的不斷升級，SAIC 通用五菱產(chǎn)品的品質(zhì)也在不斷提升，基于用戶場景需求打造個(gè)性化、更放心的駕駛體驗(yàn)。如銀標(biāo)首款SUV五菱陳星，采用超高強(qiáng)度靜音鋼板和雙層玻璃，并覆蓋42層聲學(xué)封裝，為用戶帶來深空靜謐空間。座椅方面，五菱陳星采用雙縫線絎縫技術(shù)座椅，加厚面料打孔透氣，柔軟舒適，緩解疲勞。要求陳星車內(nèi)氣味等級≥6，PM2.5空氣過濾時(shí)刻防護(hù)，能給乘客帶來一輛親膚的環(huán)保車。
4、上汽 通用別克“昂揚(yáng)”怎么樣?新車是否有競爭力?別克“憤怒”采用最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，與智能語音系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先的百度合作。全新百度智能語音系統(tǒng)支持中途打斷、多輪對話、百科問答、信息查詢、屏幕打字機(jī)、個(gè)性化多說話人選擇等功能，此外，它還支持手勢操作，擁有“三指導(dǎo)航飛屏”的黑科技，也就是說中控導(dǎo)航可以“滑動”到儀表顯示屏上，這樣就可以根據(jù)車主的喜好進(jìn)行設(shè)計(jì)，更加人性化。
