中海集運(yùn)和中國(guó)中車

中遠(yuǎn)集運(yùn)和-2集運(yùn)哪個(gè)單位比較好？中海房地產(chǎn)和中海 集運(yùn)是公司嗎？怎么了...中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司和中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司都是國(guó)有企業(yè)，都是上市公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)中證100指數(shù)從滬深300指數(shù)中選取最大的100只股票組成樣本股，全面反映滬深股市中一批最具市場(chǎng)影響力的大盤(pán)股公司的整體情況，中證100指數(shù)是從滬深300指數(shù)的樣本股中選取最大的100只股票組成樣本股，從而全面反映滬深股市中最具市場(chǎng)影響力的一批大盤(pán)股公司的整體情況，中證指數(shù)有限公司于2006年5月29日正式發(fā)布該指數(shù)。

經(jīng)過(guò)近期觀察，筆者感覺(jué)中海 集運(yùn)未來(lái)走勢(shì)將強(qiáng)于中國(guó)中鐵，原因有以下十點(diǎn):(1)從基本面分析，中國(guó)中鐵的動(dòng)態(tài)PE在市場(chǎng)價(jià)11.18元時(shí)為50倍；而當(dāng)中海 集運(yùn)的動(dòng)態(tài)PE為50倍時(shí)，對(duì)應(yīng)的股價(jià)應(yīng)該是20元！縱向?qū)Ρ韧袠I(yè)，中國(guó)遠(yuǎn)洋資產(chǎn)注入后的動(dòng)態(tài)PE為22.6倍，而中海 集運(yùn)未注入時(shí)為29倍。如果考慮注入資產(chǎn)的話，會(huì)降到22倍左右，和中國(guó)遠(yuǎn)洋差不多，中海 Development()是28倍。并且所有對(duì)比中海 集運(yùn)絕對(duì)價(jià)格最低，動(dòng)態(tài)市盈率最低，因此判斷其后市有相對(duì)上漲空間！

這只股票不建議長(zhǎng)期持有，沒(méi)有上漲空間。盤(pán)子太大，想象空間太小。海運(yùn)股要參考波羅的海指數(shù)，說(shuō)白了就是運(yùn)費(fèi)指數(shù)。其水平直接影響航運(yùn)公司的效率，間接影響股價(jià)。現(xiàn)在看指數(shù)就明白為什么水運(yùn)股漲的不好，總是在低位震蕩，所以如果你看好未來(lái)的世界經(jīng)濟(jì)，長(zhǎng)期來(lái)看現(xiàn)在就是建倉(cāng)的機(jī)會(huì)。2007年12月，那是一段瘋狂的時(shí)光。

可以長(zhǎng)期持有。你問(wèn)的，你說(shuō)的與股價(jià)漲跌無(wú)關(guān)?；卮鹚鼪](méi)有什么實(shí)際意義?，F(xiàn)在可以一個(gè)一個(gè)的長(zhǎng)期持有股票，但是到什么時(shí)候呢？你知道嗎？你知道嗎？你應(yīng)該在股票交易中做波段。什么長(zhǎng)期，短期，基本面都是假的。股票要在漲跌中賺錢。比如說(shuō)；你應(yīng)該是2009年買入2009年8月4日賣出，2010年7月8日買入2010年8月4日賣出。

兩家公司都是集團(tuán)公司，中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司和中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司，都是上市公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)是股票，02866是港股，h股。前面是a股，后面是港股。一個(gè)是兄弟，一個(gè)是姐妹。a股和h股代碼。中海 集運(yùn)有兩個(gè)代碼:一個(gè)是上證a股:中海集運(yùn)()；另一個(gè)是港股:中海集運(yùn)(02866)。中海集裝箱運(yùn)輸有限公司(-2集運(yùn))是中海集團(tuán)旗下以集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)為主的多元化、國(guó)際化企業(yè)。公司成立于1997年，總部位于中國(guó)上海，是香港和上海的上市公司。

公司經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、貨物訂艙、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱制造、修理、銷售、貿(mào)易和船舶管理服務(wù)。中海 集運(yùn)它擁有現(xiàn)代化、大型化、年輕化、低碳化的船隊(duì)，能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁┌踩?、可靠、快捷、高效的班輪運(yùn)輸服務(wù)。截至2014年12月底，中海 集運(yùn)船隊(duì)規(guī)模達(dá)到156艘，整體運(yùn)力達(dá)到72.4萬(wàn)標(biāo)箱?？偝休d量方面，中海 集運(yùn)目前處于位置。

是的，這家公司的前身是中海集裝箱運(yùn)輸有限公司，由中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司(以下簡(jiǎn)稱“中海運(yùn)輸集團(tuán)”)于1997年8月28日成立，||||。根據(jù)股東會(huì)決議，公司于2000年增資111，368萬(wàn)元，并新增股東上海海運(yùn)(集團(tuán))公司，注冊(cè)資本18萬(wàn)元。

中海集運(yùn)每股收益(元)0.2030每股凈資產(chǎn)(元)2.8200凈資產(chǎn)收益率(%)7.2000每股未分配利潤(rùn)(元)0.8237每股收益(元)0.427。13.0000每股未分配利潤(rùn)(人民幣)| 1.4604-2集運(yùn)現(xiàn)價(jià)10.90中石油現(xiàn)價(jià)30.54，比我不知道的還震撼。也就是說(shuō)，目前中石油至少會(huì)跌到21元中海。

編號(hào)|歷史沿革|中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司的前身是成立于1997年8月28日的中國(guó)集裝箱運(yùn)輸股份有限公司。根據(jù)2004年2月5日國(guó)務(wù)院國(guó)資委國(guó)資改革，明天會(huì)漲停嗎？已經(jīng)辟謠，合并妥當(dāng)。近日有媒體報(bào)道稱，“國(guó)企改革背景下，四大航運(yùn)央企(中國(guó)遠(yuǎn)洋(15.19，0.43，2.75%)、中海集運(yùn)(11.08，0.42，3.65%)和/或。根據(jù)這份報(bào)告，中國(guó)遠(yuǎn)洋()，中遠(yuǎn)海運(yùn)(12.53，0.77，5.79%)()，招商輪船(10.40，

6.14%)()、中海 集運(yùn)()和中海海升(8.35，0.00，0.00%)()均于4月17日晚間發(fā)布澄清公告。五公司表示，經(jīng)查詢，截至目前，公司實(shí)際控制人或控股股東未收到任何政府部門關(guān)于上述傳聞的信息，本公司控股股東及本公司均未向任何部門或企業(yè)表達(dá)該意向。