香港出租車(的士)同時(shí)使用10個(gè)手機(jī)是正常的。香港的士牌照高達(dá)五，六百萬(wàn)元，不少司機(jī)租車營(yíng)業(yè)，為了掙油錢，租車錢，自己份人工等雜費(fèi)，拼命地?fù)寙?，市區(qū)紅的，行駛香港九龍新界某些地方，上海私牌如果放開(kāi)應(yīng)該值20萬(wàn)，出租車牌也就值30萬(wàn)，原因很多，1這個(gè)牌照是存量交易，交易對(duì)象上海戶籍，服務(wù)卡滿2年。
1、上海一張出租車牌照，40萬(wàn)，能投資嗎？
X牌照我認(rèn)為值30萬(wàn)。上海私牌如果放開(kāi)應(yīng)該值20萬(wàn)，出租車牌也就值30萬(wàn)，原因很多，1這個(gè)牌照是存量交易，交易對(duì)象上海戶籍，服務(wù)卡滿2年。2你自已開(kāi)問(wèn)題不大，但要轉(zhuǎn)租，外地人沒(méi)服務(wù)卡不可以，出了事你個(gè)人承擔(dān)不起，大公司可以用外地人，出事和被抓都有能力承擔(dān)，3網(wǎng)約車本地戶籍可以申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)，和x牌一樣效果，一天收入不比出租車少。
4關(guān)鍵是消費(fèi)者用車習(xí)慣改變了，這是大趨勢(shì)，潮流不可逆,出租車只有機(jī)場(chǎng)火車站還略微受到保護(hù)，5出租車是強(qiáng)制8年報(bào)廢，上海網(wǎng)約車8年后還能轉(zhuǎn)回私牌繼續(xù)用到15年，(至于60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢那是扯淡，沒(méi)人監(jiān)督核實(shí))6最關(guān)鍵的是還有多少上海人愿意來(lái)開(kāi)你的x牌，做個(gè)保安稅后也有5000,外地人愿意開(kāi)也可以進(jìn)4大公司，沒(méi)服務(wù)卡也沒(méi)關(guān)系，都搞得定。
2、為什么香港出租車司機(jī)，非要同時(shí)用10個(gè)手機(jī)？
香港出租車(的士)同時(shí)使用10個(gè)手機(jī)是正常的，香港人除了在街上招手叫的士，還有人通過(guò)手機(jī)APP叫的士，比如飛的，Hktaxi，85截的，車的，的士臺(tái)等，APP會(huì)發(fā)出信息給附近的的士，誰(shuí)先搶到單算誰(shuí)的。所以他們需要多部電話用來(lái)?yè)尶?，香港的士分為市區(qū)紅的，新界綠的，大嶼山藍(lán)的。市區(qū)紅的，行駛香港九龍新界某些地方，
新界綠的，行駛屯門元朗大埔北區(qū)等的地方。大嶼山藍(lán)的，行駛離島的地方，的士市區(qū)基本收費(fèi)HK$24，新界綠的HK$20.5，大嶼山藍(lán)的HK$19.5，后備箱放行李的需額外收費(fèi)，每一件收六塊港幣，隧道費(fèi)用也需乘客負(fù)擔(dān)，乘客須依法按表繳付的士車費(fèi)。乘客也可以向司機(jī)索取車費(fèi)收據(jù)，香港的士牌照高達(dá)五，六百萬(wàn)元，不少司機(jī)租車營(yíng)業(yè)，為了掙油錢，租車錢，自己份人工等雜費(fèi)，拼命地?fù)寙巍?/p>
