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什么是入門(mén)級(jí)豪車,上百萬(wàn)才算豪車

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-07-29 08:52:23 編輯:金融知識(shí) 手機(jī)版

買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌的人什么心態(tài)?寧選鳳尾不選雞頭唄,再是入門(mén)級(jí)也是豪華品牌的入門(mén)級(jí)啊!很多人買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌可能是因?yàn)橄矚g這個(gè)品牌,也有很多朋友是為了面子!豪華一線品牌。買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車的基本都是面子工程,這些人基本都是從事一些看上去比較上流的工作,有一定的經(jīng)濟(jì)能力,但是不是特別富有。

1、那些買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車品牌的人是什么心態(tài)?

那些買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車品牌的人是什么心態(tài)

買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌的人什么心態(tài)?寧選鳳尾不選雞頭唄,再是入門(mén)級(jí)也是豪華品牌的入門(mén)級(jí)啊!很多人買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華品牌可能是因?yàn)橄矚g這個(gè)品牌,也有很多朋友是為了面子!豪華一線品牌:奔馳,寶馬,奧迪,二線豪華品牌沃爾沃,凱迪拉克,雷克薩斯,英菲尼迪,林肯,謳歌,捷豹,路虎。很多二線豪華品牌的入門(mén)級(jí)車型比一線品牌價(jià)位要高,奔馳A級(jí)起步價(jià)22萬(wàn),寶馬一系起步價(jià)20萬(wàn),奧迪A1起步價(jià)19萬(wàn),

當(dāng)然所謂的一線二線是看銷量還有品牌影響力,路虎最便宜極光還要三十多萬(wàn)呢,但是銷量不好。很多人選入門(mén)級(jí)豪華品牌,有可能是資金有限,但是就喜歡這個(gè)品牌的車,所以選擇了入門(mén)級(jí)的,但是這些入門(mén)級(jí)豪華車型并沒(méi)有多少豪華成分,更多的是豪華的車標(biāo),即便是最便宜的車,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是按豪華品牌來(lái)算的,這樣一算有些不劃算,

有可能自己有一輛不錯(cuò)的車,給家人買(mǎi)一輛車沒(méi)必要太好,但是也不想太差,所以選擇入門(mén)級(jí)豪華品牌車,而且這些車小巧,駕駛靈活,非常適合女性駕駛!現(xiàn)在很多人愛(ài)面子,哪怕是最便宜的豪華品牌也是豪華品牌啊,別人問(wèn)你買(mǎi)的什么,你答奔馳多有面子啊,雖然是A級(jí)但是你不細(xì)說(shuō)別人沒(méi)看到,自己買(mǎi)的就是奔馳,而且現(xiàn)在很多地方都是認(rèn)牌子的,特別是保安,有些地方一般品牌不讓進(jìn),或者是不給好臉色,但是開(kāi)奔馳寶馬奧迪標(biāo)的車待遇就不同了,這就是現(xiàn)實(shí)!豪華品牌有很多隱性附加值!在國(guó)內(nèi)很多老板為什么貸款也要買(mǎi)豪車,一是顯身份面子突出自己實(shí)力,二是談生意成功率高,三是買(mǎi)豪車自帶很多附加值,這點(diǎn)很重要。

2、買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車的都是什么人?這就是中國(guó)式買(mǎi)車嗎?

買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪車的基本都是面子工程,這些人基本都是從事一些看上去比較上流的工作,有一定的經(jīng)濟(jì)能力,但是不是特別富有,買(mǎi)車純粹是為了看起來(lái)有面子,方便工作,享受稱贊。還有一種就是暴發(fā)戶,突然就有錢(qián)了,就想買(mǎi)個(gè)車,但是買(mǎi)不了太貴的,只能買(mǎi)一些入門(mén)級(jí)的,再有就是純粹買(mǎi)來(lái)玩的,開(kāi)幾天沒(méi)意思了就放在車庫(kù)落灰了,這種人一般都不差錢(qián)。

3、為什么有些人覺(jué)得30來(lái)萬(wàn)的入門(mén)級(jí)BBA不算豪車,上百萬(wàn)才算豪車?

首先,“豪車”突出一個(gè)豪字,這個(gè)豪代表售價(jià)要高,要突出貴,突出少,突出稀缺,滿大街都是自然就不是豪車,BBA的低端車型就是為了增加市場(chǎng)占有率、降低成本的產(chǎn)物,所以從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),不算豪車,其次,BBA的豪車由于其存在比較多的品牌溢價(jià),價(jià)格很高,利潤(rùn)空間大,這么高的利潤(rùn),允許車企為汽車匹配更大的車身、更高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及更加舒適的配置,這些附加配置既增加了舒適性同時(shí)有體現(xiàn)了不一樣的高級(jí)感。

再次,從技術(shù)本身來(lái)說(shuō),BBA和所謂的普通車企相比,其技術(shù)并沒(méi)有出現(xiàn)換代的壓倒性、數(shù)量級(jí)優(yōu)勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱也都是采用一些常規(guī)的技術(shù),使用運(yùn)轉(zhuǎn)里程、油耗也并沒(méi)有突破性的優(yōu)點(diǎn),而定價(jià)在20-30萬(wàn)元的BBA低端車型,由于其沒(méi)有了品牌溢價(jià),或者說(shuō)品牌溢價(jià)的空間小,利潤(rùn)空間不大,也就不可能為其增加豪華性的配置,只能在外觀、內(nèi)飾方面營(yíng)造一些氛圍,甚至為了維持其利潤(rùn),在配置方面甚至?xí)鲆恍┖?jiǎn)配,或者把一些配置放到選配清單里。

文章TAG:豪車入門(mén)百萬(wàn)什么是入門(mén)級(jí)豪車

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