因?yàn)閷?duì)于液體和氣體物料的長(zhǎng)距離輸送，管道運(yùn)輸是一種很好的運(yùn)輸模式,還有鐵路罐車(chē)運(yùn)輸和貨車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸,運(yùn)輸模式是運(yùn)輸活動(dòng)中使用的某種手段或方法,進(jìn)口以海運(yùn)為主運(yùn)輸,2.海運(yùn)運(yùn)輸:海運(yùn)，使用大型油輪等,按密度范圍分為輕原油、中原油、重原油,運(yùn)輸模式1，陸上運(yùn)輸:以管道為主運(yùn)輸,另一個(gè)是輸油管道運(yùn)輸。
原油即石油，又稱(chēng)黑金，傳統(tǒng)上稱(chēng)為原油，是由多種碳?xì)浠衔锝M成的深褐色或深綠色粘稠液體或半固體可燃物質(zhì)。上地殼部分地區(qū)有石油儲(chǔ)備。它由不同的碳?xì)浠衔锝M成，主要成分是烷烴。此外，石油還含有硫、氧、氮、磷、釩等元素。溶于多種有機(jī)溶劑，不溶于水，但能與水形成乳液。按密度范圍分為輕原油、中原油、重原油。然而，不同油田的石油成分和外觀可能會(huì)有很大不同。運(yùn)輸模式1，陸上運(yùn)輸:以管道為主運(yùn)輸。因?yàn)楣艿肋\(yùn)輸時(shí)效性好，可以不受晝夜和天氣的限制。但是靈活性差。還有鐵路罐車(chē)運(yùn)輸和貨車(chē)罐車(chē)運(yùn)輸。2.海運(yùn)運(yùn)輸:海運(yùn)，使用大型油輪等。運(yùn)輸，而且海運(yùn)費(fèi)低，但是量大，時(shí)間長(zhǎng)。
pipeline 運(yùn)輸。因?yàn)閷?duì)于液體和氣體物料的長(zhǎng)距離輸送，管道運(yùn)輸是一種很好的運(yùn)輸模式。與普通的運(yùn)輸模式相比，流水線(xiàn)運(yùn)輸幾乎不受外界環(huán)境的影響，可以保證高效穩(wěn)定的運(yùn)行，降低成本。運(yùn)輸模式是運(yùn)輸活動(dòng)中使用的某種手段或方法。
進(jìn)口以海運(yùn)為主運(yùn)輸。另一個(gè)是輸油管道運(yùn)輸。中國(guó)目前主要的問(wèn)題是通道，主要是通過(guò)馬六甲海峽，也就是主要走海路。中煙通道還在建設(shè)中，中俄通道正在試運(yùn)行。西部通道車(chē)流量不大。另外，西方的第二條石油通道還在論證中(伊拉克-巴基斯坦-中國(guó))。此外，中國(guó)還沒(méi)有強(qiáng)大到足以保證我們?cè)谝晾实氖屠?。還有一個(gè)屁眼問(wèn)題，我們的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備都是坦克，非常非常不安全。美國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備都在地下巖鹽洞穴里。甚至那些在印度規(guī)劃建造的(只是一個(gè)星期)也是在三個(gè)不同的山洞里。
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