日本哪個地方的中國人最多，為什么。在東京的中國人最多，總數(shù)為218，975人，接下來是琦玉縣70，384人，千葉縣52，492人，神奈川縣70506人，大阪市63，315人，愛知縣是49，159人，截至2019年10月，在日中國人總計有764720人，如果再加上已加入日本國籍的，總數(shù)是97萬人左右，實際上在日中國人最多的時候，除去已加入日本國籍的大概有81萬多，因為各種原因已經(jīng)回國了不少。
1、日本哪個地方的中國人最多？為什么？
你好，我是九五吉祥，在日二十多年，我來回答你的問題。日本哪個地方的中國人最多，為什么？截至2019年10月，在日中國人總計有764720人，如果再加上已加入日本國籍的，總數(shù)是97萬人左右，實際上在日中國人最多的時候，除去已加入日本國籍的大概有81萬多，因為各種原因已經(jīng)回國了不少，在東京的中國人最多，總數(shù)為218,975人，接下來是琦玉縣70,384人，千葉縣52,492人，神奈川縣70506人，大阪市63,315人，愛知縣是49,159人。
在鳥取縣的中國人最少為921人，秋田縣是1083人，青森縣是1285人，從這組數(shù)據(jù)可以看出東京圈的華人最多，這個原因很好理解，大城市，繁華地區(qū)，機會多，好找工作，聚集的人就多，后面來的人投奔老鄉(xiāng)朋友同學(xué)，為的是有個熟人安心。而且人口多的大城市，飲食店和便利店較多，好找工作，不管是正式工作還是零工都比小地方容易找，
尤其是對于留學(xué)生而言，多打飲食店和便利店的多，因為這些行業(yè)大多營業(yè)到深夜，而且可以吃一頓飯或者買打折商品，對于白天沒時間的留學(xué)生來說，是比較好的選擇。另外估計許多人聽說過川口這個地方，它位于埼玉縣，是目前在日本的華人很密集的聚集地，有個名為芝園的團地，4500人里約有2300人為華人，在那兒不懂日語，也幾乎沒有什么障礙，華人經(jīng)營的各行各業(yè)都應(yīng)有盡有。
2、為什么很多中國人去日本旅游購物，他們不愛國嗎？
為什么那么多國人，包括我自己也喜歡日本包括去日本購物，第一，日本的確是一個美麗的國家，我們很多人受日本動漫的影響，可以說是尋夢之旅，第二，日本非常多新奇趣怪的物品，特別是日本藥妝店，還有去日本各種購物便宜，我們國家雖然現(xiàn)在gdp提高了，但是各種進口商品奇貴，國產(chǎn)東西質(zhì)量跟不上，去哪里旅游跟愛國沒有半毛錢關(guān)系，
3、現(xiàn)在買日系車的人，為啥感覺越來越多？
謝邀車市越來越冷，但是賣日系車的人似乎卻越來越多，為什么會出現(xiàn)這種情況呢？我們今天就來一起分析一下。日系車真的越來越好賣了嗎日系車真的越來越好賣了嗎？可能對于普通的消費者而言，這只是一種生活當中的感覺而已，但是我們卻可以用一組數(shù)字來驗證這個問題，今年的1-7月，廣汽本田的銷量為435717輛，相比去年同期增長11.2%，東風(fēng)本田的銷量為425194輛，相比去年同期增長31.7%，一汽豐田的銷量為423293輛，相比去年同期增長了3.1%，廣汽豐田的銷量為360397輛，相比去年同期增長了18.1%。
我們再來看看日系品牌之外的其他車企的銷量數(shù)據(jù)，今年1-7月，一汽大眾銷量為1083322輛，相比去年同期微增了0.2%，上汽大眾銷量為1034983輛，相比去年同期下跌了8.1%，上汽通用的銷量則為869401輛，相比去年同期下跌了12.1%，因此我們可以看出來在日系主要車企銷量大幅走高的同時，其他車企的日子的確不太好過了，
日系車究竟為什么這么受人歡迎為什么買日系車的人會逐漸變多了呢？這就需要我們先來看看日系車的特點是什么了，我們可以看到日系車通常來說是比其他品牌車型更為省油的，另一方面，日系車的可靠性也比其他品牌車型相對更好一些，出小毛病的幾率也更小。不過日系車也不完全就是優(yōu)點，相比于一些德系或者其他品牌車型來說，日系車在新技術(shù)的運用上會相對少一點，
對于消費者來說，在經(jīng)濟向上發(fā)展的時候，他們是更愿意選擇在技術(shù)上更先進的品牌或者車型的，而可靠性或者是用車成本等問題，消費者就會相對關(guān)心得少一點。而在經(jīng)濟不景氣的時候，消費者則更愿意選擇那些使用成本低、不需要投入更多精力的車型，這其實是一種經(jīng)濟大環(huán)境下消費者的自然選擇，如今的經(jīng)濟形勢其實大家都非常清楚，因此，盡管整個汽車市場都在下行，但是日系車依舊賣得越來越好就不足為奇了。
