知道吉利為什么要收購沃爾沃、以及推出領(lǐng)克品牌么?？偟膩砜?，吉利對于沃爾沃汽車的收購無疑是成功的，吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購了沃爾沃，收購沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢，在2010年隨著吉利在收購計劃書上勾勒完最后一筆，沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱；而隨著沃爾沃的到來，吉利發(fā)生了驚天動地的變化，在沃爾沃到來之前，吉利的設(shè)計部門只有區(qū)區(qū)不到20人，而隨著沃爾沃到來后的幾年里，吉利的設(shè)計部門人數(shù)達(dá)到了驚人的600 ，沒出這就是沃爾沃對吉利提供的好處，而隨著最美自主車吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠(yuǎn)景的誕生，沃爾沃很成功的將吉利推到了自主車?yán)洗蟮膶氉希魶]沃爾沃吉利做不到。
1、沃爾沃為什么會被吉利收購？
一，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，這是大前提，福特運轉(zhuǎn)不靈了只能出賣資產(chǎn)來度過危機(jī)二，經(jīng)濟(jì)危機(jī)中中國受害相對較小，因為我們跟西方不是一個體系或者說彼此相對隔離，有充沛的資金和發(fā)展預(yù)期來進(jìn)行收購三，中國整體處于上升期，技術(shù)，品牌都是急需的，然而這些你靠自己奮斗是永遠(yuǎn)也追不上的，只能通過經(jīng)濟(jì)，金融，市場等手段來獲取，國家和政府在政策上都會支持四，吉利做為國產(chǎn)車廠里實力經(jīng)驗技術(shù)較為突出的一家，對發(fā)展有強烈渴望，在李書福帶領(lǐng)下，造車?yán)砟钜哺譅栁直容^吻合，雖然技術(shù)經(jīng)驗差太多，但在李書福眼里，沃爾沃就是明天的吉利，而且對沃爾沃仰慕已久，這種情況下機(jī)不可失，失不再來五，沃爾沃本身要重新選擇，肯定在競爭者中選他看得上的，耐何競爭者里選擇性不大，而吉利作為新興大中中國的優(yōu)秀企業(yè)，能快速把沃爾沃帶入世界市場中心，再加上李書福對沃爾沃的各種承諾，如未來會投資沃爾沃給沃爾沃輸血提振沃爾沃實力和盈利能力，不會讓吉利直接用沃爾沃技術(shù)，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，保持沃爾沃的獨立性等等六，李書福的個人魅力感染了沃爾沃工會，李書福說：ILoveYou！。
2、吉利收購沃爾沃之后的現(xiàn)狀如何？
2017年的吉利算是國內(nèi)汽車業(yè)內(nèi)的并購達(dá)人，相繼收購寶騰汽車、豪車品牌路斯特，美國飛行汽車公司等，年底則是斥資38億美元入股沃爾沃集團(tuán)，這是七年前吉利全資全資收購沃爾沃汽車后的又一大手筆，總的來看，吉利對于沃爾沃汽車的收購無疑是成功的。從吉利來看，沃爾沃在品牌、安全性能及環(huán)保等領(lǐng)域的頂尖技術(shù)、海外渠道等方面都是國內(nèi)汽車品牌所欠缺的，
而在全球化趨勢下，閉門造車或者單純的走合資路線顯然對于做強自己的汽車工業(yè)受益有限。在收購沃爾沃后，吉利就穩(wěn)步推進(jìn)雙方在汽車平臺化架構(gòu)方面的合作，比如2013年合作成立研發(fā)中心，并進(jìn)行深度產(chǎn)品研發(fā)；而在技術(shù)方面，在動力總成及發(fā)動機(jī)等一些零部件協(xié)同上，吉利也獲得了不少支持，包括供應(yīng)商的協(xié)同與合作等，而沃爾沃也通過入股吉利旗下高端品牌LYNK
